Gregor Pavšič

Četrtek,
19. 11. 2020,
6.35

Osveženo pred

4 leta, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,28

2

Natisni članek

Natisni članek

PSA Peugeot Citroen Stellantis Carlos Tavares

Četrtek, 19. 11. 2020, 6.35

4 leta, 1 mesec

Carlos Tavares

Izkušeni menedžer: Vsi ne bodo preživeli desetletja

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,28

2

Carlos Tavares | Carlosu Tavaresu je uspelo izboljšati poslovanje koncerna PSA Peugeot Citroen, ki vključuje tudi znamki DS in Opel. | Foto Reuters

Carlosu Tavaresu je uspelo izboljšati poslovanje koncerna PSA Peugeot Citroen, ki vključuje tudi znamki DS in Opel.

Foto: Reuters

Carlos Tavares, predsednik koncerna PSA Peugeot Citroen, o izzivih avtomobilske industrije v naslednjem desetletju. "Vse znamke ne bodo preživele," trdi izkušeni Francoz.

Carlos Tavares | Foto: Reuters Foto: Reuters Carlos Tavares je podal svoje mnenje glede izzivov v avtomobilski industriji v naslednjem desetletju. Med videokonferenco na Reutersovem srečanju avtomobilskega sektorja je napovedal še več konsolidacij znotraj industrije, ki bodo posledica potrebnih vlaganj v elektromobilnost. Ob tem je izrazil skrb, da vsi obstoječi proizvajalci avtomobilov ne bodo preživeli naslednjega desetletja.

Za koncern PSA Peugeot Citroen je pojasnil, da v razvoj motorjev z notranjim izgorevanjem ne vlagajo več in da bodo predčasno izpolnili zahteve Evropske unije glede zniževanja izpustov CO2.

Stellantis bo moral izboljšati svoj položaj na Kitajskem

Tavares poudarja potrebo po prilagajanju novim trendom in zahtevam, le najbolj evolucijsko prilagodljive znamke pa bodo po njegovem mnenju uspešne. Veliko pričakuje od združitve koncerna PSA s koncernom Fiat Chrysler, ki bosta skupaj nastopala pod imenom Stellantis in predstavljala četrtega največjega proizvajalca avtomobilov na svetu.

Ena od prvih nalog Stellantisa bo izboljšanje položaja na Kitajskem, največjem avtomobilskem trgu na svetu. Stellantis se bo predvidoma usmeril v zmanjšanje števila znamk, modelov in tudi tovarn na Kitajskem.