Citroën E-MEHARI: svobodomiselni avtomobilski hipi se vrača (video)

Kultni mehari, ki ga je Citroën prvič predstavil leta 1968 in ga dobro poznajo tudi slovenski ljubitelji citroënov, je kot znak spoštovanja izvirnika zadržal nekaj oblikovnih smernic in uporabniško priročnih prednosti, a ob enem ponudil tudi pogled v Citroënovo vse zanimivejšo prihodnost. Samosvoj, sodoben in na prvi pogled zabaven štirisedežni kabriolet bo poganjala izključno elektrika.

Citroën novodobnega meharija označuje za stilskega samozavestneža v stiku z najnovejšimi trendi. Podobno kot študija cactus M, ki ga je napovedala, deluje kot nekakšna karikatura citroënovega družinskega posebneža, a v pozitivnem pomenu besede.

Poudarjanje pozitivnega značaja (takšnega naj bi imeli tudi kupci) je očitno, ponujal pa naj bi tudi obširne možnosti prilagajanja glede opreme in barv. Izhodiščne bodo štiri – modra (na fotografijah), oranžna, rumena in eleantnejša bež. Barvi strehe bosta dve – črna in oranžno-rdeča.

Z elektriko na teren

Karoserija bo nasajena znatno višje od tal kot pri cactusu, zato bo robustni optimist lahko neslišno vozil tudi po blažjih brezpotjih. Suhe, litij-polimerne baterije z veliko energetsko gostoto zaradi večje stabilnosti niso dovzetne za temperaturne spremembe in bodo novinca uspele gnati do največje hitrosti 110 kilometrov na uro. Doseg bo, tako trdi Citroën, 200-kilometrski. Baterije se bodo ob podpori domače vtičnice lahko napolnile v osmih do trinajstih urah.