Gregor Pavšič

Sreda,
13. 3. 2019,
6.36

Osveženo pred

5 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,52

6

Natisni članek

Natisni članek

Srbija Škoda

Sreda, 13. 3. 2019, 6.36

5 let, 8 mesecev

Bodo Srbi res dobili novo Škodino tovarno?

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,52

6

Ženeva novosti | Škoda potrebuje nove proizvodne kapacitete tudi za novega športnega terenca kamiqa. | Foto Gregor Pavšič

Škoda potrebuje nove proizvodne kapacitete tudi za novega športnega terenca kamiqa.

Foto: Gregor Pavšič

Škoda nujno potrebuje novo tovarno, najraje bi jo gradili v Vzhodni Evropi. Med najresnejšimi kandidati je tudi Srbija.

Ženeva novosti
Avtomoto To so avtomobili, ki kmalu pripeljejo v Slovenijo

Škodina proizvodnja zaradi povečanega povpraševanja in novih modelov poka po šivih. Lani so v svojih čeških tovarnah v Mladi Boleslavi in Kvasinyju izdelali 886 tisoč avtomobilov, dobre tri odstotke več kot predlani. V Mladi Boleslavi so prejšnji mesec začeli izdelovati še novo scalo, kmalu pa se bo začela tudi proizvodnja novega majhnega športnega terenca kamiqa. Proizvodne omejitve vplivajo tudi na prodajo avtomobilov.

Srbi favoriti za novo tovarno Škodinih in Seatovih športnih terencev

Volkswagnov koncern zato v Vzhodni Evropi vztrajno išče lokacijo svoje nove tovarne, v kateri bi izdelovali avtomobile za več znamk. Seznam potencialnih kandidatk se je zožil na štiri, neuradno pa so med njimi Srbija, Turčija, Bolgarija in Romunija. Srbski mediji so poročali, da se je vodstvo Volkswagnovega koncerna že dogovorilo s Srbijo. Tam bi torej gradili tovarno, v kateri bi izdelovali športne terence za Škodo in Seat. Predsednik Škode Bernhard Maier javno ni hotel potrditi imena štirih držav, ki se dogovarjajo z Nemci.

Srbi imajo Fiatovo tovarno za avtomobil 500L v Kragujevcu, kjer pa je proizvodnja konec lanskega leta ob slabši prodaji tega vozila dva meseca stala.