BMW s študijo active tourer napoveduje svoj sprednji pogon

V študiji zadnji par koles poganja elektrika

Študija active tourer, ki jo bo BMW predstavil na pariškem avtomobilskem salonu, ima namreč prečno postavljen motor in pogon na sprednji kolesi. Zadnji kolesi poganja električni motor. Skupna moč je 188 "konjev". Pospešek d0 sto kilometrov na uro je manj kot osem sekund, ogljični odtis pa pod 60 grami na prevoženi kilometer.

Platforma UKL1 za novo serijo BMW-jev

Platforma nosi ime UKL1, uporabili pa jo bodo tako za novo generacijo minijev kot tudi za novi vstopni model BMW-ja. Ta se bo seriji 1 pridružil konec prihodnjega leta. V tej seriji bo BMW predstavil majhnega enoprostorca, ki bo tekmec Mercedes-Benzovemu razredu B in volkswagnu golfu plus. Študija active tourer ima 1,5-litrski trivaljni bencinski motor z neposrednim vbrizgom. Ta motor bo BMW uporabil tudi v električnem športnem avtomobilu i8.

Študija je dolga 4,3 metra. Je tudi nekoliko širša od Mercedes-Benzovega razreda B, a ima od njega tri centimetre krajšo medosno razdaljo.

BMW je dolgo zagovarjal vzdolžno postavljene motorje in pogon na zadnji par koles, toda v spremembe jih je prisilila nuja po manjših proizvodnih stroških in možnost konkurenčnih paketov za manjše avtomobile.