Ponedeljek, 2. 9. 2024, 5.55
1 ura, 57 minut
Audi Q5
Audi Q5 – tokrat brez tveganja, eden ključnih s hibridnimi pogoni #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,35
Za Audi je model Q5 eden najpomembnejših, zato pri novi generaciji ne tvegajo veliko – pogoni bodo hibridni.
Audi je razkril novo generacijo enega svojih najbolj priljubljenih avtomobilov, ki predstavlja 17 odstotkov prodaje. Ker se prehod na polno elektrifikacijo, ki so ji v Ingolstadtu še vedno zapisani, odvija počasneje od želenega, so tudi Q5 opremili s klasičnimi pogoni.
Športni terenec stavi na hibride, a ne samopolnilne, temveč zgolj na tehnologijo blagega hibrida. Naknadno bo v ponudbo prišel tudi priključno hibridni pogon.
Za zdaj blago hibridni pogoni
Osnova avtomobila je platforma PPC, ki so jo prvič uporabili za Q5. Blago hibridna pogona bosta na voljo tako z bencinskim kot dizelskim motorjem. Pri obeh gre za dvolitrski štirivaljni motor (TFSI ali TDI) z močjo 150 kilovatov. Pri bencinskem je količina navora 340, pri dizelskem pa 400 njutonmetrov. Dizelski bo na voljo le s štirikolesnim pogonom, bencinski Q5 pa tudi s pogonom zgolj na sprednji kolesi.
Ob tem je Q5 na voljo tudi v športni različici SQ5, kjer pa trilitrski bencinski motor V6 TFSI zmore 270 kilovatov in 550 njutonmetrov navora.
Prenovljena notranjost in premična zadnja klop
V notranjosti izstopa prenova vozniškega prostora. Armaturni del sestavljata 11,9-palčni zaslon pred voznikom in 14,5-palčni osrednji zaslon nad sredinsko konzolo. Za doplačilo je na voljo še 10,9-palčni zaslon pred voznikom.
Zadnjo klop je mogoče vzdolžno premakniti, prtljažnik pa s podrtimi zadnjimi sedeži ponuja do 1.473 litrov prostora.
Za zdaj le cene v Nemčiji
Q5 bo na ceste pripeljal v prvem delu prihodnjega leta. Pri Audiju so za zdaj razkrili cene za Nemčijo – tam se bo Q5 začel pri 52 tisoč evrih za različico s 150-kilovatnim motorjem, dizelska različica bo tri tisočake dražja. Za športnega SQ5 bo treba v Nemčiji odšteti vsaj slabih 83 tisočakov.
