AMZS: umik vozila na odstavni pas v izrednih razmerah ne bi smel biti prekršek

Avto-moto zveza Slovenije naj bi se v zadnjem času pogosto srečevala s pomisleki o (ne)ustrezni zakonodaji, ki prispeva k oteževanju prehoda intervencijskih v primeru zastojev na avtocestah.

V sklopu nasvetov smo poročali, da raven izobraženosti voznikov in voznic o pravilnem reagiranju in posledično tudi pravilni razvrstitvi vozil v vsakodnevni praksi ni ustrezna. Tako imenovani koridor, skozi katerega naj bi peljala intervencijska vozila, namreč pogosto ostane stvar teorije.

AMZS pa poudarja, da prosto pot vozilom na nujni vožnji vendarle omejuje tudi zakonodaja in da slovenski vozniki vendarle ravnajo v skladu z zakonom. Ta namreč zahteva umik vozila do robne črte vozišča, kar pa naj v nekaterih primerih ne bi bilo dovolj za njihov nemoten prehod.

Avstrijci kot vzor?

V skrajnih primerih so slovenski vozniki prisiljeni vozilo umakniti prek robnih črt delno tudi na odstavni pas, s tem pa, najbrž bolj v teoriji kot v praksi, tvegajo tudi sankcioniranje z globo 300 evrov. Avto-moto zveza Slovenije poziva k jasnejši ureditvi zakonodaje in predlaga, da bi ta v skrajnih primerih dovoljevala umik vozil tudi na odstavni pas.