Zavajanje z "žmigavcem"

Pozabljen smerokaz

Med vožnjo z vespo me vedno skrbi, da bom skozi kakšno križišče udaril naravnost z vključenimi desnimi utripalkami. Pri sinovi hondi africa twin se mi to ne more zgoditi, ker je opozorilni piskač glasnejši kot pri tovornjakih, kadar vozijo vzvratno. Zadeva je celo moteča, ker se jo sliši daleč naokrog in priznam, da včasih prav zaradi tega piskanja sploh ne nakažem smeri.

Ročica na dotik

Kaj pa v avtu? Tudi pri tem lahko povzročimo kakšno škodo ali pa vsaj zmedo. Vem, ker mi je že uspelo. Peljem testno vozilo, prav pred križiščem nekaj klatim z rokami in samo z dotikom vzvoda vključim leve utripalke. Tiste, ki na rahel dotik pomežiknejo samo trikrat, vendar je to pred križiščem preveč. Zato hitim s popravljanjem, ampak sem štorast, tako da nehote vključim utripalke na desni strani.

Ker sem še vedno pred križiščem, moje utripajoče desno "sporočilo" prebere voznik s stranske ceste na desni in zapelje pred moje vozilo. Zaviram in peljem za njim, njegove mahajoče kretnje, s katerimi ponazarja, kaj si misli o meni, pa komentiram sam zase: "Ja, ja, saj vem, jaz sem butec."

Najboljši je kompromis

Čeprav v našem uredništvu večina hvali "ta hitre utripalke na dotik", vztrajno trdim, da jih ne maram. Smerne kazalce hočem vključevati samo tako, da občutim in slišim tisti klik.

Če pa je ta "hitri" pripomoček že vgrajen, potem najprej preverim, ali lahko prek nastavitev na zaslonu najdem "comfort indicator off". Kadar obstaja, smo vsi srečni, saj gre za kompromisno rešitev, ki je sprejemljiva za vse okuse.