''Številka 12 tisoč ljudi v Krškem sama pove, da bo padel rekord vseh časov''

Spidvejistu Mateju Žagarju je v letošnji sezoni v svetovnem prvenstvu uspel veliki preboj. Najuspešnejši slovenski spidvejist vseh časov je prišel v Krško, kjer bo danes VN Slovenije, kot zmagovalec prejšnje dirke na Poljskem. In kot dirkač, ki štiri dirke pred koncem sezone ostaja v boju za naslov svetovnega prvaka. A konec letošnje sezone bo zanj ekstremen izziv, saj je na zadnjih dveh dirkah doživel tri hude padce in utrpel hematoma na medenici in v dimljah. Ker je rehabilitacija še intenzivna, bo Žagar dirko zelo verjetno začel s pomočjo protibolečinskih injekcij. Čeprav bo vsaka osvojena točka zanj velika nagrada, pa Matej upa, da ga bo domača publika ponesla do vrhunskega rezultata. V Krškem bi lahko padel tudi rekord vseh časov. Organizator je namreč napovedal nabito poln štadion in 12 tisoč ljudi.

Lani ste prebili led v svetovnem prvenstvu in prvič zmagali. Letos ste zmagali že dvakrat … Ste se s tem dokončno uveljavili med svetovno elito? Ste postali eden izmed glavnih igralcev? Zagotovo je boljše kot pa slabše. Svetovno prvenstvo je izjemno težko tekmovanje. Če hočeš dober rezultat, se moraš za vsako dirko dobro pripraviti. In ne smeš zaspati na starih lovorikah.

Ste med spidvejskimi navijači še bolj priljubljeni po epski zmagi v Goržovu, ko ste se kljub hudemu padcu vrnili na stezo in premagali prav vse? Da, podpora je res velika. Upam, da bo tako tudi ostalo.

V Goržovu ste dokazali, da ste pravi gladiator in da ste za zmago pripravljeni žrtvovati tudi zadnje atome moči … To je res, a to me je stalo zdravje, ker je moje stanje zdaj daleč od idealnega. Imam zelo velik hematom na medenici, tudi dimlje so zelo otečene. Mislim sem, da bo rehabilitacija hitrejša, a se je pokazalo, da je površinska težava postala globinska. Zaradi udarcev. Ne vem, trenutno se ne počutim najbolje. Če to ne bi bila VN Slovenije in Krško, bi zaradi zdravja eno dirko svetovnega prvenstva izpustil. Preprosto ne morem pustiti naše publike praznih rok. Sem tudi v dobrem položaju za vrhunski končni rezultat v svetovnem prvenstvu. Dirko v Krškem bom odpeljal in poskušal pobrati dragocene točke. Vsaka točka bo zame velika nagrada.

Ste perfekcionist in zmeraj hočete najboljše. Kaj ste spremenili v primerjavi z lansko sezono? Pristop, motorje, ekipo? Pred sezono sem zamenjal pripravljavca motorjev, spremenil svoj pristop do športa. Sem pa tudi bolj izkušen. Sem že dozorel dirkač. Napak, ki smo jih delali v preteklosti, letos na srečo nismo ponavljali. To je naš največji uspeh. Kakovost smo imeli že prej, a vemo, da je v spidveju vsaka vožnja drugačna. Zato je treba motor temu zmeraj prilagoditi. Če ne narediš te dobre spremembe, je rezultat slabši. Zato si zmeraj na trnih, ali bo uspelo ali ne.

Zdaj spet uživate na motorju? Dela optimalno? Hitro najdete prave nastavitve? Na motorju uživam, odkar sem začel dirkati v spidveju. Je pa normalno, da še bolj uživaš, če zmaguješ, ne pa da se voziš v ozadju. Jaz sem ta pravi dirkač in me zanimajo samo najboljša mesta, ne pa preostale stvari.

V zadnjih dveh tednih ste doživeli tri hude padce … Zaradi teh padcev imam zdaj velike težave. Za zadnji padec se je izkazalo, da je bil najhujši. Po prejšnjih sem se lahko hitro sestavil in dirkal naprej. Zdaj pa je minilo 14 dni in ni nobenega napredka. Zelo zapletene poškodbe. Ker se hematoma ne moreš hitro znebiti. Kri se nabira nazaj. To je zelo moteča zadeva.

Je težko sprejeti poškodbo, če veš, da nisi kriv za nesrečo in da se v tistem usodnem trenutku nisi mogel odzvati? Ali pa si tolažite z mislijo, da bi lahko bilo še huje … To je zgodba moje kariere. Za svoje padce in poškodbe nisem bil nikoli sam kriv. Vedno sem padel zaradi drugih dirkačev, ki so na stezi delali neumne stvari. Ni kaj, to so dirke. Ko se vsi ne vozimo po pravilih. Nekateri fantje pač pretiravajo in poskušajo na silo doseči dober rezultat. Potem pa padajo žrtve. Jaz sem bil večkrat vpleten v takšne incidente. A dokler ni hujših poškodb, sem lahko še zadovoljen.

Ste spidvejist težko zbere za naslednjo dirko, ko sliši za kakšno hudo nesrečo stanovskega kolega. Mislim na hudo poškodbo Maksa Gregoriča … To je bil za vas zagotovo velik šok … Upam, da se bo Maks čimprej pozdravil. Jaz skušam dati takšne misli na stran in se osredotočit na svoje težave in na svoj dober rezultat.

Morda zaradi tega tvegate samo do razumnih meja in ste bolj previdni? Tveganja na dirki so zmeraj prisotna. Sicer pa se v ekstremna tveganja nikoli ne spuščam. Dirkam z glavo. Ker brezglave akcije se zmeraj slabo končajo. Ali je to na cesti ali pa na dirki. To je isto.

Ste spidvejist težko zbere za naslednjo dirko, ko sliši za kakšno hudo nesrečo stanovskega kolega? Mislim na hudo poškodbo Maksa Gregoriča … To je bil za vas zagotovo velik šok. Upam, da se bo Maks čim prej pozdravil. Jaz poskušam dati takšne misli na stran in se osredotočiti na svoje težave in na svoj dober rezultat. Morda zaradi tega tvegate samo do razumnih meja in ste bolj previdni? Tveganja na dirki so zmeraj prisotna. Sicer pa se v ekstremna tveganja nikoli ne spuščam. Dirkam z glavo. Ker se brezglave akcije zmeraj slabo končajo. Ali je to na cesti ali pa na dirki. To je enako. Kako je v svetovnem prvenstvu poskrbljeno za varnost? Kakšne so ograje? Boljše kot na primer v poljski ali pa angleški ligi? Ograje so v svetovnem prvenstvu in v državnih prvenstvih enake. Z njimi ni nič narobe. Težava je v nekaterih dirkačih.

V letošnji sezoni ste dvakrat zmagali samo vi in Nicki Pedersen. Vsi preostali po enkrat. Vam je to še dodatno dvignilo samozavest? O tem nisem razmišljal. Zdaj imam kup zdravstvenih težav. Osredotočen sem samo na to, da se bom dobro pripravil na dirko.

Poljske steze vam očitno ležijo. Zmagali ste v Varšavi, zmagali ste v Goržovu. Čaka vas še ena v Torunu? Bo prinesla še eno zmago? Ne vem, bomo videli. Upam, da bo rezultat dober.

Vam je kaj lažje tekmovati v svetovnem prvenstvu, ker med elito nastopate tretjo sezono zapored? Ker natančno veste, kako stvari tečejo, ste zaradi tega verjetno manj živčni in bolj osredotočeni na dirkanje … Zagotovo je lažje. Konkurenca ni nič lažja, kvečjemu težja. Bolj ko se uveljavljam v tem svetovnem prvenstvu, bolj spoznavam, da ena slaba dirka še ne pomeni konca sveta. Ker je serija dolga 12 dirk, je mogoče vse nadoknaditi.

Ker gre v svetovnem prvenstvu za naslov svetovnega prvaka, tekmeci morda uporabijo grše manevre kot na primer v poljski ali pa angleški ligi? Povsod so grdi manevri, a tukaj dirkamo za naslov svetovnega prvaka in nagrada je temu primerno večja. Nekateri mislijo, da je naslov svetovnega prvaka odvisen od ene vožnje. A to ni res. Voženj je namreč ogromno. Stalno je treba biti dober in postaneš svetovni prvak.

Če bi imeli moč za spreminjanje pravil, bi spremenili način točkovanja, da bi bil takšen, kot je v f1 in motogp, ko zmagovalec dobi največ točk, vsak naslednji pa manj? Ali pa se vam zdi obstoječi način ravno pravšnji? Ne, ne bi spreminjal načina točkovanja. Bi pa kaznoval neumne dirkače za nore prehitevalne manevre. To, kar se je zgodilo na zadnji dirki v svetovnem prvenstvu, je bila velika traparija. Pedersena bi morali začasno izključiti iz svetovnega prvenstva. Na Poljskem so že uvedli pravilo, da dobiš za noro vožnjo rdeč karton in do konca dirke ne smeš več dirkati. In še naslednjo tekmo moraš pavzirati. Tako bi dirkači dobro razmislili, kaj počnejo.

Lahko rečemo, da ste spidvejisti najdrznejši med vsemi motoristi, ker nimate zavor? Ne gre za to. Vsi motošporti so težki. Vsak motorist poskuša obvladati svoj šport. Eni se ukvarjamo s spidvejem, drugi z motokrosom, tretji s cestnohitrostnim motociklizom. Vsak je očitno rojen za nekaj. Jaz poskušam v svojem športu doseči največ, kar lahko.

Letos je očitno leto slovenskih dirkačev, ki tekmujejo z motorji. Vam dobro kaže, tudi motokrosist Tim Gajser je dve dirki pred koncem sezone prevzel vodstvo v svetovnem prvenstvu MX2 … Super, vesel sem, da je Timu to uspelo. Upam, da ne bo imel nobene poškodbe in da bo zdržal do konca. Slovenskim motošportnikom zagotovo ni lahko. A če je volja in če si dober dirkač, ki obvlada motor, je mogoče marsikaj doseči.

Lani ste bili v svetovnem prvenstvu skupno peti. Letos vas po osmih dirkah od naslova prvaka loči 28 točk, od naslova svetovnega podprvaka pa samo štiri. Do konca so še štiri dirke. Še verjamete v naslov prvaka? Za naslov prvaka bo težko. Zdaj so odprte druge karte. Drugo in tretje mesto v prvenstvu je v mojem dometu. Če bom letos pristal na stopničkah v skupnem seštevku, bo to izreden rezultat. To bo moj najboljši rezultat v karieri. Osredotočil se bom na vsako dirko posebej. Ker imam zdravstvene težave, bo te točke še težje nabirati. Konkurenca pa ne spi. Trenutno drugi Pedersen in tretji, aktualni svetovni prvak Hancock, sta zdrava in 100-odstotno pripravljena na dirke. Ta boj se bo zagotovo raztegnil do zadnje dirke.

Prišel je čas za VN Slovenije v Krškem. Pred dvema letoma ste bili tam osmi. Kam merite letos? Nikamor. Želim le čim bolje odpeljati dirko, ker zdravstveno stanje ni idealno.

Vemo, da niste stoodstotno pripravljeni. A tudi v Goržovu niste bili, pa ste zmagali. Zato navijači lahko vseeno upajo … Takrat je bilo drugače. Takrat se je vse odvilo pod vplivom adrenalina. Padec se je zgodil proti koncu dirke. Če pa si že pred dirko zelo poškodovan, je položaj drugačen.

Boste nastopili s protibolečinskimi injekcijami? Da, morda bo potrebna kakšna injekcija pred nastopom, da ne bi preveč občutil teh bolečin. To je tako moteče, da se ne morem niti dobro ogreti.

Organizatorji v Krškem napovedujejo poln štadion in 12 tisoč ljudi. To pa je številka, ki napoveduje pravo nogometno vzdušje. Ne bi rekel, da bo vzdušje nogometno, ker teh dveh športov ne morem primerjati. Moram pa poudariti, da je na spidveju vzdušje še bolj fantastično kot pri nogometu. Pojdite na dirke poljske lige, pa boste videli vzdušje, pred katerim se nogomet lahko kar skrije. Številka 12 tisoč ljudi v Krškem sama pove, da bo padel rekord vseh časov. Takšno izjemno zanimanje je zagotovo tudi posledica mojih dobrih predstav na letošnjih dirkah. Zelo vesel sem, da bo v Krškem toliko ljudi, upam na njihovo podporo med dirko.