Primož Cirman

Torek,
5. 2. 2019,
10.40

Osveženo pred

5 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Red 10

87

Natisni članek

Natisni članek

sindikat Slavko Kmetič Slovenske železnice Silvo Berdajs kolumna Primož Cirman

Torek, 5. 2. 2019, 10.40

5 let, 10 mesecev

Lažje je premagati komunizem kot Silva Berdajsa #komentar

Primož Cirman

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Red 10

87

Slovenske železnice, Silvo Berdajs, Slavko Kmetič |  Zdravica predsednikov in sekretarja ob 20-letnici Sindikata strojevodij Slovenije. Na fotografiji od leve proti desni: Slavko Kmetič, Zlatko Ratej, Drago Torej in Silvo Berdajs. | Foto Sindikat strojevodij Slovenije

Zdravica predsednikov in sekretarja ob 20-letnici Sindikata strojevodij Slovenije. Na fotografiji od leve proti desni: Slavko Kmetič, Zlatko Ratej, Drago Torej in Silvo Berdajs.

Foto: Sindikat strojevodij Slovenije

V paralelnem vesolju slovenskega "korporativnega upravljanja" na Slovenskih železnicah vodilni sindikalist(i) de facto upravlja(jo) državna podjetja. Njihovi direktorji in nadzorniki v imenu socialnega miru in spoliranih bilanc mižijo na obe očesi, tudi če se zaposlenim odkrito grozi. Nihče ne stori nič, ker "tako je pač na Železnicah".

V totalitarnih sistemih nič ni prepuščeno naključju, še najmanj vizualne podobe. To je dobro vedel že Stalin.

Nekdanji sovjetski diktator je bil znan po svojih čistkah, v katerih ljudje niso izginjali le v nočeh, gulagih ali zloglasni Lubjanki, nekdanjem sedežu ruske tajne službe NKVD, ampak tudi iz uradnega spomina. Kronično paranoični Stalin partijskih kolegov, ki jih je na neki točki začel dojemati kot potencialno nevarnost, ni izbrisal le v fizičnem smislu, ampak tudi iz zgodovine. Kot da nikoli niso obstajali.

Eden za drugim so iz Stalinove bližine (in fotografij) izginjali njegovi dolgoletni politični soborci. Na prvi fotografiji od leve proti desni: član centralnega komiteja Sovjetske zveze Nikolaj Antipov, Josip Stalin, zgodnji voditelj Boljševikov Sergej Kirov in predsednik vrhovnega sovjeta Nikolaj Švernik. | Foto: Wikipedia Eden za drugim so iz Stalinove bližine (in fotografij) izginjali njegovi dolgoletni politični soborci. Na prvi fotografiji od leve proti desni: član centralnega komiteja Sovjetske zveze Nikolaj Antipov, Josip Stalin, zgodnji voditelj Boljševikov Sergej Kirov in predsednik vrhovnega sovjeta Nikolaj Švernik. Foto: Wikipedia Simbol tega početja so uradne fotografije javnih zborovanj, ki jih je sovjetska propagandna mašinerija po vsaki od serijskih čistk naknadno retuširala. Skozi leta so z njim izginjali Lev Trocki, Grigorij Zinovjev, Lev Kamenjev in drugi prvoborci boljševistične revolucije. Ostajal je le Stalin, ki je nekoč dejal, da "zgodovine ne ustvarjajo junaki, ampak junake ustvarja zgodovina".

Oče "stavke, ki je iztirila rdeči režim"

Na Stalinove retuširane fotografije sem se spet spomnil pred dnevi, ko sem listal po zborniku, ki ga je ob 30. obletnici izdal Sindikat strojevodij Slovenije. Njegovi avtorji so na 75 straneh temeljito popisali celotno preteklo in trenutno dejavnost najmočnejšega železničarskega sindikata pri nas. A ob listanju zbornika se vendarle ni mogoče izogniti občutku, da v njem nekaj ali nekdo manjka.

Ta nekdo je Slavko Kmetič, oče znamenite železničarske stavke iz leta 1988, iz katere je pozneje nastal sindikat strojevodij.

Danes upokojeni Kmetič je tisti strojevodja, ki mu nikoli ni manjkalo poguma. Leta 1988 je na zborih železničarjev vpil, da "so se Poljaki že zbudili, kdaj se bomo pa mi?". To je bil čas, ko so imeli nekateri Kmetičevi poznejši kolegi iz SDS še partijske izkaznice ali pa so celo službovali kot miličniki.

Slavko Kmetič
Novice Oče železničarske stavke o Silvu Berdajsu: To je izrojeni sindikalizem

30 let pozneje ga iščemo z lupo

Pozneje je Kmetič o "stavki, ki je iztirila rdeči režim", napisal knjigo. Četudi je z naslovom verjetno nekoliko pretiraval, je bila Kmetičeva vloga velika.

Bil je prvi obraz železničarjev, ki so postali pomembna baza in delavsko jedro tedaj še socialdemokratske Tomšičeve/Pučnikove SDSS, današnje Janševe SDS. To naravno zavezništvo med stranko in "ajzenponom" je ostalo do danes. Iz tistih časov izhaja tudi neverjetno močna vloga sindikatov znotraj poslovnega sistema Slovenskih železnic (SŽ).

Slavko Kmetič | Foto: STA , Slavko Kmetič Foto: STA , Toda 30 let pozneje lahko Kmetiča v zborniku ob tej obletnici najlaže najdemo z lupo. V poglavju o stavki je omenjen natanko enkrat. Videti ga je mogoče na dveh starih fotografijah, a nikjer ne piše, da je to on. Tudi za njegov nagovor ni bilo prostora. Prednost so dobili drugi.

Recimo aktualni šef sindikata Zlatko Ratej, njegov predhodnik Drago Torej, generalni sekretar Silvo Berdajs, zdajšnji in nekdanji generalni direktorji  SŽ (Dušan Mes, Goran Branković, Igor Zajec), več drugih strojevodij in članov sindikata. Celo delavska direktorica Nina Avbelj Lekić, ki je v času stavke komaj prestopila prag osnovne šole. Ali predsednik republike Borut Pahor, ki je leta 1989, le nekaj mesecev po "iztirjenju rdečega režima", postal član Centralnega komiteja.

Silvo Berdajs, Albert Pavlič
Novice Država ne želi več gledati Silva Berdajsa

Kdor nasprotuje Berdajsu, izgine tudi iz zgodovine

Kam je torej izginil Kmetič?

Zagotovo se ni zavestno umaknil iz javnosti. Še vedno je član SDS. V zadnjih letih deluje v združenju Veteranov slovenske osamosvojitve (VSO). Pred tem je bil član programskega sveta RTV Slovenija. Redno kritizira "skrivanje slovenske osamosvojitvene zgodovine", pretirano poudarjanje NOB, levičarske sindikate, medije in druge "običajne osumljence" Janševe stranke.

Silvo Berdajs | Foto: Matjaž Rušt Silvo Berdajs Foto: Matjaž Rušt A v svoji značajski lastnosti, da vedno pove to, kar v resnici misli, Kmetič očitno ni opazil, da se to na Železnicah že nekaj časa ne sme početi. V sindikalni vojni na SŽ je namreč stopil na napačno stran. Ne le, da je podprl nekdanjega šefa sindikata železničarjev Alberta Pavliča, ampak je storil najhujši prekršek – napadel je samega Silva Berdajsa.

Označil ga je za "predstavnika izrojenega sindikalizma". "Njegovi sindikalisti na SŽ so danes to le še na papirju. Vsi sedijo na dobro plačanih funkcijah, zaradi katerih so pozabili, kaj je bistvo sindikalnega delovanja. To ni soupravljanje podjetja, ampak boj za pravice zaposlenih," je lani govoril Kmetič.

Silvo Berdajs
Novice Ne kazni, Silvo Berdajs za grožnje dobil nagrado

Železničarskemu Leninu se je zgodil Stalin

Teh besed Kmetič ni plačal le z izključitvijo iz sindikata in izgubo položaja častnega predsednika, ampak zdaj tudi z izbrisom iz zgodovine. Kot da ga tam, pred 30 leti, nikoli ni bilo. Pojedla ga je revolucija, ki jo je nekoč sprožil sam.

Če je Kmetič nekakšen Lenin železničarskega sindikalnega gibanja v novejši zgodovini Slovenije, se mu je zdaj zgodil Stalin. Le da so železničarskega Lenina v nasprotju s pravim vrgli še iz mavzoleja.

Ve se, zakaj. Silvo Berdajs, Kmetičev nekdanji tajnik, s katerim sta se že pred 15 leti razšla, a sobivala v nekakšnem premirju, ne oprošča. V njegovem svetu sta le dve skupini ljudi: privrženci, ki ne postavljajo vprašanj, in nasprotniki, proti katerim so dovoljenja vsa sredstva, od javne lustracije naprej, tudi če se pišejo Kmetič.

V imenu boja za pravice zaposlenih se z njimi v resnici trguje. Pridni dobijo drobtinice, od drobnih privilegijev do ugodnosti, neposlušni pa "fatvo", sramotilni steber ali v najboljšem primeru slabo plačano delovno mesto.

Silvo Berdajs
Novice Zvestoba Silvu Berdajsu ima ceno: desetino sindikalne članarine

Paralelno vesolje "korporativnega upravljanja"

Le tako lahko Berdajs, ta sindikalistični poslovnež, ohranja svojo večno moč v poslovnem sistemu s 7.000 zaposlenimi. Z izrazitim pragmatizmom, ciničnimi odločitvami in trdo roko obvladuje bazo, s katero direktorje po potrebi ali stiska v kot ali jim ponudi premirje, če se ti seveda ne vtikajo v kadrovske, dobaviteljske in druge mreže na Železnicah.

V tem paralelnem vesolju slovenskega "korporativnega upravljanja" vodilni sindikalist(i) de facto upravlja(jo) državna podjetja. Njihovi direktorji in nadzorniki v imenu socialnega miru in spoliranih bilanc mižijo na obe očesi, tudi če se zaposlenim odkrito grozi. Nihče ne stori nič, ker "tako je pač na Železnicah". Ljudje izginjajo s fotografij, ostaja le Berdajs.

Izbris Slavka Kmetiča iz najslavnejšega poglavja sodobne železničarske zgodovine je tako le bolj sofisticirana različica doktrine "sf**al te bom kot psa", ki jo je v znamenitem telefonskem pogovoru z Berdajsom izkusil eden od uslužbencev SŽ.

Znova nas uči to, kar v Sloveniji že dolgo vemo – da je bilo nekoč veliko lažje "iztiriti rdeči režim" kot danes interesne hobotnice.

Silvo Berdajs, Albert Pavlič
Novice Silvo Berdajs močnejši kot kadarkoli prej, njegov največji nasprotnik obupal