Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Četrtek,
2. 8. 2012,
14.03

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Četrtek, 2. 8. 2012, 14.03

8 let

Dirka moči: kobila proti kros motociklu

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4
Ugotavljali smo, ali je zabavnejša in hitrejša ena živa konjska moč ali 50-glavi hlev, zapakiran v pogonski agregat motokros motocikla.

50-konjska vprega proti samotnemu jezdecu

Nekoč je bil konj merilo za hitrost, ki jo je lahko dosegal človek in za moč, s katero si je lahko pomagal.

Danes serijski motocikli za motokros to hitrost dvakrat, moč pa celo nekaj desetkrat presegajo. Toda so zato v praksi zmogljivejši ali okretnost in eksplozivnost konja vsaj na zaprtem parkurju prevlada?

Zato smo na konjeniški progi z ovirami soočili konja proti motokros motociklu. Če privzamemo, da ima konj eno konjsko moč in 500 kilogramov, kros motocikel pa 100 kilogramov in 50 konjičev (35 kW), je razlika v razmerju masa/moč 250-krat boljša pri motociklu.

Primerjava podatkov za konja in motocikel

Razmerje moč/masa - konj: 1,5 watta na kilogram (ocena) - motocikel: 366 wattov na kilogram

Končna hitrost v km/h - konj: 60 km/h - motocikel: 120 km/h (serijski prenosi)

Cena v evrih - konj: 14.000 evrov (Samanta) - motocikel: 7.000 evrov (kawasaki KX450F)

Poraba - konj: 40 l vode, 8 kg sena, 6 kg briketov na dan - motocikel: 8 l neosvinčenega bencina na uro

Izenačen rezultat presenetljiv in zanimiv

Na koncu se je izkazalo, da moč ni vse in da sta na tekmovanju v preskakovanju konj in motokros motocikel izenačena.

Konj ima boljši izkoristek moči, večjo eksplozivnost iz mesta (ki jo lahko primerjamo z električnimi motocikli z največjim navorom že pri enem obratu) in pogon in krmarjenje na vse štiri tace, kar se na peščeni podlagi vsekakor pozna.

Motocikel ima sicer višjo končno hitrost in bistveno več moči, a v konjeniški tekmovalni areni na ovirah, kjer je prostora relativno malo, tekma pa traja eno minuto, narava pokaže, da je še lahko kos človeški tehniki. Na motokros stezi bi bil rezultat seveda drugačen.

Ne spreglejte