Ponedeljek,
27. 7. 2020,
9.58

Osveženo pred

4 leta, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,38

Natisni članek

Natisni članek

varnostna blazina Mercedes-Benz razred S Daimler Mercedes-Benz

Ponedeljek, 27. 7. 2020, 9.58

4 leta, 4 mesece

Mercedes-benz razred S

Prihaja velika novost, "airbag" na zadnji klopi

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,38
Mercedes-benz razred S | Mercedes bo sedmo generacijo razreda S razkril 2. septembra, zdaj pa so s fotografijo razkrili, da bo imel vgrajene zračne varnostne blazine tudi za potnike zadaj. | Foto Mercedes-Benz

Mercedes bo sedmo generacijo razreda S razkril 2. septembra, zdaj pa so s fotografijo razkrili, da bo imel vgrajene zračne varnostne blazine tudi za potnike zadaj.

Foto: Mercedes-Benz

Svetovna javnost z nestrpnostjo pričakuje razkritje nove Mercedesove predsedniške limuzine, ki vedno znova osupne s svojimi tehnološkimi novitetami. Nič drugače ni zdaj, ko se Mercedes-Benz pripravlja na dokončno razkritje sedme generacije. Napetost so dvignili tudi z zgornjo skico – prvič bo v serijskem vozilu zračna varnostna blazina nameščena tudi pri potnikih na zadnji klopi.

Nemci pravijo, da bodo več informacij o prvi varnostni blazini za potnike zadaj podali v prihodnjih nekaj dneh, a so tokrat že podali nekaj osnovnih informacij o tej inovaciji. Zračna blazina je vgrajena v zadnji del sprednjih sedežev in se sproži v primeru trka ter pri tem varuje potnika na zadnji klopi v primeru čelnega trka.

Inovativna oblika varnostne blazine

Varnostna blazina je v obliki črke U – osrednji del poskrbi za preprečitev poškodb, stranska izražena grebena pa ujameta glavo in Mercedes je že pokazal novo večopravilno enoto, ki bo vgrajena na sredino armaturne plošče. | Foto: Mercedes-Benz Mercedes je že pokazal novo večopravilno enoto, ki bo vgrajena na sredino armaturne plošče. Foto: Mercedes-Benz preprečita nevarne premike glave vstran. Gre za povsem drugačen koncept kot pri sprednjih zračnih blazinah. Kot pravijo pri Mercedes-Benzu, se bo zračna blazina prilagodila v primeru, da zadaj sedi otrok ali pa je ta v svojem sedežu. Sočasno se bo sprožila tudi zračna blazina, vgrajena v varnostne pasove, zato bo razred S eden izmed najbolj varnih avtomobilov za potnike zadaj, če ne celo najbolj varen avtomobil na svetu.

Mercedes-Benz je posodobil tudi varnostna sistema, ki s pomočjo radarja zaznata bočni trk in pomakneta voznikov ali sovoznikov sedež proti sredini avtomobila. S pomočjo istega radarja se avtomobil v primeru bočnega trka samodejno dvigne, da je nalet v strukturno trdnejši spodnji del avtomobila.