Nad velikana ameriške avtomobilske industrije so se zgrnili črni oblaki

V koncernu priznali 13 smrtnih žrtev, odvetniki zatrjujejo da jih je sto

V začetku tedna je General Motors pojasnil, kako namerava deliti denar žrtvam nesreč zaradi tehnične napake na sistemu za vžig. V koncernu so namreč šele letos februarja, po več kot desetletju težav, prvič uradno priznali, da so imeli starejši modeli avtomobilov pokvarjen sistem za zagon motorja, zaradi česar se je motor med vožnjo lahko samodejno ugasnil in s tem blokiral tudi delovanje volana, zaradi česar se je zgodilo kar nekaj nesreč.

Podjetje trdi, da je zaradi tega umrlo 13 ljudi, odvetniki žrtev pa menijo, da jih je okoli sto.

Izvršna direktorica si ne želi nove drame, zato ničesar ne prepušča naključju

Kmalu po novinarski konferenci v Washingtonu pa je GM naznanil novi vpoklic vozil, večinoma zaradi "nenamernih rotacij ključev za vžig". Gre za vozila chevy malibu, chevy impala in oldsmobile alero letnikov od 1997 do 2005 ter cadillaca CTS letnik 2014.

Podjetje je sporočilo, da ni povsem jasno, zakaj se je zgodilo sedem prometnih nesreč s tremi smrtnimi izidi, ko se niso napihnile zračne blazine, da pa so s tem morda povezane omenjene "rotacije".

Prva dama General Motorsa Mary Barra je zagotovila, da bodo po notranji preiskavi zamujenih vpoklicev starejših vozil s pokvarjenimi sistemi za vžig od zdaj raje ukrepali prej kot pa prepozno.

Gigantski vpoklici: na servisih bodo proizvajalci izgubili 2,5 milijarde dolarjev

General Motors je letos vpoklical skupaj 29 milijonov vozil. Vsa avtomobilska podjetja v ZDA so lani vpoklicala skupaj 22 milijonov vozil, letos pa že več kot 40 milijonov. Največji ameriški avtomobilski proizvjalec je letos do zdaj za vpoklice porabil 2,5 milijarde dolarjev (1,83 milijarde evrov).