Nedelja, 10. 9. 2023, 22.21
1 leto, 1 mesec
USS Gerald R. Ford
Mimo Slovenije do Trsta: prihaja največja letalonosilka na svetu #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,19
Konec tedna bo v Tržaški zaliv priplula največja in najdražja letalonosilka na svetu, to je ameriška USS Gerald R. Ford.
Velika ameriška letalonosilka je dolga 337 metrov, visoka 76 metrov in na zgornji palubi široka 78 metrov. Ima 25 palub in lahko istočasno sprejme do 75 letal – med te so poleg letal všteti tudi helikopterji in brezpilotna letala. Na krovu ladje je okrog pet tisoč članov posadke.
Ladja bo v Trst priplula v nedeljo in bo tam ostala do četrtka, 21. septembra.
Letos poleti že v Jadranskem morju
Letalonosilko so začeli graditi avgusta leta 2005, krstili pa so jo novembra leta 2013. Mornarici so jo predali leta 2017, kar je bilo dve leti pozneje od načrtovanega. Njena prva naloga se je začela lani oktobra, letos maja pa je priplula pred obalo Norveške na takratne vaje zveze NATO.
Konec junija je zaplula v Sredozemsko morje in kmalu zatem priplula tudi v Split za odmor svoje posadke.
Za pogon ladje skrbita jedrska reaktorja
V floti ameriške mornarice je nasledila letalonosilko USS Enterprise, ki je bila pred tem aktivna kar 51 let. Tako je postala največja letalonosilka na svetu, ob tem pa tudi največja vojna ladja vseh časov. Poganjata jo dva jedrska reaktorja, ki ju bo treba z gorivom prvič osvežiti šele po 25 letih uporabe. Letalonosilka na morju presega hitrosti 30 vozlov oziroma 56 kilometrov na uro.
Ladjo so poimenovali po 38. predsedniku ZDA Geraldu Fordu, ki je med drugo svetovno vojno služil v ameriški mornarici.
Ima revolucionaren sistem za vzletanje in pristajanje
Za vzlet s krova namreč več ne uporablja klasičnih katapultov, ki so bili do danes tradicionalni način za hiter pospešek letal na krovu in doseganje ustrezne vzletne hitrosti. Katapulti so več kot 60 let uporabljali sistem na osnovi pare, nova letalonosilka Gerald R. Ford uporablja elektromagnetni sunek. Sistem je razvilo podjetje General Atomics. Američani ga v primerjavi s klasičnim katapultom opisujejo kot precej manj zapletenega za upravljanje in vzdrževanje. Tudi vzletna potisna energija takega sistema je večja kot do zdaj.
Na ladji bo nov tudi sistem pristajanja oziroma upočasnjevanja letal. Tudi ta sistem so razvili pri General Atomicsu. Za nadzorovan pojemek bo skrbel sistem elektromotorjev (in sistemov za rekuperacijo kinetične energije), ki bo nadomestil dozdajšnji sistem na osnovi hidravlike.
Vsak propeler tehta 30 ton
Ker je USS Gerald R. Ford tako gromozanska, so predimenzionirani tudi drugi elementi ladje. Tudi propelerji so naravnost osupljivi. Ladja ima štiri, vsak tehta 30 ton. Premer vsakega znaša 6,4 metra in so narejeni iz brona. Namestitev propelerjev je trajala več kot deset mesecev.
