Letališče Maribor: nočni spopad audija SQ7 in reaktivca odločilo 0,4 sekunde

Novi audi SQ7 je v Mariboru naletel na zanimivega tekmeca

Audi je prejšnji teden predstavil svoj najzmogljivejši športni terenec SQ7, ki športnost pri vozilih SUV postavlja na novo visoko raven. Audijevi inženirji so novega športnega terenca napolnili z napredno tehnologijo. Motor ima dvojni turbinski polnilnik (pri nižjih vrtljajih deluje le eden), ob tem pa še električni kompresor za podporo v nižjih vrtljajih motorja. Avtomobil za potisk torej ne uporablja izpušnih plinov, temveč je ta elektronsko podprt in zato precej bolj odziven.

Nekaj dni pozneje so ta avtomobil že pripeljali na letališče v Mariboru, kjer mu je ponoči družbo na letališki stezi delalo še reaktivno letalo alpha jet. Pri Audiju so si zamislili dvoboj obeh v pospeševanju na razdalji 300 metrov. Na eni strani je bil SQ7 z močjo 435 "konjev" in pogonom na štiri kolesa, na drugi dvomotorno reaktivno šolsko letalo s preračunano močjo okrog 10.600 "konjev". V audiju je sedel tovarniški dirkač Mike Rockenfeller, v letalu pa pilot Red Bullove ekipe Flying Bulls Philippe Haidbauer.

Športni terenec je za 0,4 sekunde ugnal letalo, ki je nato poletelo v noč nad Mariborom

Že pred štartom je bilo bolj ali manj jasno, da so pri Audiju dobro izračunali razdaljo, do katere ima SQ7 v ravni črti še lahko prednost pred letalom. Po 11 sekundah brezkompromisnega pospeševanja in prevoženih 300 metrih je športni terenec obdržal še štiri desetinke sekunde prednosti, nato se je letalo kmalu odlepilo od tal in poletelo v noč nad Mariborom.

Če bi pospeševali do tradicionalne razdalje 402 metra oziroma četrt milje, bi bilo letalo bržkone uspešnejše. Pri 300 metrih je letalo vozilo s hitrostjo okrog 220 kilometrov na uro, v zraku se letalo približa hitrosti tisoč kilometrov na uro.