Lamborghini urus želi postati najzmogljivejši SUV na cesti

Po gallardu in aventadorju še SUV

Pri Lamborghiniju so po gallardu in aventadorju iskali prostor za svoj tretji model, ki bi jim zagotovil prodajno stabilnost in dobiček. Odločili so se za vstop v razred športnih SUV-jev, kamor bodo z novim urusom stopili leta 2016. Letno naj bi takrat prodali okrog tri tisoč primerkov tega atraktivnega SUV-ja.

Delitev platforme v Volkswagnovem koncernu

Študija urus je nastala na platformi, ki si jo bo delila z novim audijem Q7, bentleyjem falconom (študija EXP 9F v Ženevi), porschejem cayennom in volkswagnom touaregom. Inženirji veliko stavijo na zmanjševanje mase avtomobila.

Bo urus plugin hibrid?

Lamborghini urus je z 4,99 metra dolžine nekoliko daljši, širši in nižji od konkurenčnega BMW-ja X6. Pri Lamborghiniju so še skrivnostni glede izbire motorja, ki bo poganjal urusa. Neuradno naj bi bil to celo plugin hibridni sklop, ki bi združil štirilitrski motor V8 z dvojnim turbinskim polnilnikom (audiji S6, S7 in S8) in električni motor. Moč naj bi se na vsa štiri kolesa prenašala prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko.

SUV do 300 kilometrov na uro

Pri Lamborghiniju tudi trdijo, da bo urus najzmogljivejši SUV do zdaj. Pospešek do 100 kilometrov na uro bo moral biti zato krajši od 4,7 sekunde, ki jih zmore BMW X6. Najvišja hitrost SUV-ja bi bila lahko okrog 300 kilometrov na uro. Poleg tega želi urus postaviti tudi mejnik kot do okolja najprijaznejši športni terenec v razredu.

Urusu so pri Lamborghiniju dodali tudi 16 centimetrov prilagodljive oddaljenosti od tal.