Torek, 11. 2. 2025, 19.51
5 ur, 37 minut
Ferrari purosangue
Ferrari purosangue – prvič tudi s slovenskimi registracijami #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,36
Prvi slovenski ferrari purosangue
Slovenske registracije je dobil prvi ferrari purosangue, ki Ferrarijevo znamko kot prvi pelje v svet hitrih križancev.
Januarska statistika registracij novih avtomobilov ga še ni zajela, včeraj pa smo na avtocesti prvič videli ferrari purosangue s slovenskimi registracijami. Po naših informacijah sta v Sloveniji trenutno celo že dva taka avtomobila, ki spadata med najbolj vroče Ferrarijeve novosti zadnjih let. V Maranellu z modelom purosangue sledijo zgledu Lamborghinija, ki zahvaljujoč urusu podira prodajne rekorde.
V Italiji je bila začetna cena za purosangue okrog 390 tisoč evrov, tako da je to drugi najdražji velikoserijski Ferrarijev model (dražji so le modeli SF90).
Purosangue je dolg 4,9 metra in širok dva metra ter ima več kot tri metre medosne razdalje.
Razvoj se je začel še v času zdaj že pokojnega Sergia Marchionneja
Razvoj ferrari purosangueja se je začel leta 2017 pod kodnim imenom F175. Takratni izvršni direktor Ferrarija Sergio Marchionne je projekt nakazal že leta 2017, uradno pa so ga potrdili septembra 2018. Purosangue so javnosti predstavili septembra leta 2022.
To je prvi štirivratni in štirisedežni SUV znamke Ferrari, ki združuje vrhunsko zmogljivost z razkošjem in praktičnostjo. Poganja ga atmosferski 6,5-litrski motor V12 z močjo 533 kilovatov (725 "konjev") in 716 njutonmetri navora. Z največjo hitrostjo več kot 310 kilometrov na uro in pospeškom od nič do sto kilometrov na uro v samo 3,3 sekunde kljub zasnovi križanca ponuja vrhunsko doživetje vožnje. Masa avtomobila znaša dobri dve toni (2.033 kilogramov).
Kupejevska zasnova in zadnja stranska vrata, ki se odpirajo "samomorilsko"
Za razliko od klasičnih SUV-jev ima aerodinamično obliko v slogu kupeja in zadnja vrata s posebnim "samomorilskim" odpiranjem, ki olajšajo dostop do prostorne in prestižne notranjosti. Kabina je zasnovana s poudarkom na vozniku, uporablja vrhunske materiale ter vključuje najsodobnejšo tehnologijo.
Poleg lamborghini urusa sodi med njegove tekmece tudi aston martin DBX.
