Gregor Pavšič

Petek,
4. 8. 2017,
6.29

Osveženo pred

2 leti, 5 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,68

Natisni članek

Natisni članek

Lancia

Petek, 4. 8. 2017, 6.29

2 leti, 5 mesecev

Dražba v Silverstonu: Lancio delto Juhe Kankkunena prodali za 250 tisočakov

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,68

Na dražbi v Silverstonu so nekdanjo lancio delto HF integrale evo, s katero je dirkal tudi svetovni prvak Juha Kankkunen, prodali za 250 tisoč evrov.

Pred 30 leti je Lancia postala avtomobilska ikona

Lancia kot avtomobilska znamka danes ne pomeni veliko, saj je na avtomobilskem trgu obstala zgolj z enim modelom in sicer mestnim ypsilonom. Povsem drugače pa je bilo v osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je bila Lancia izjemno priznana avtomobilska znamka in je kraljevala v svetovnem prvenstvu v reliju. Sredi osemdesetih so imeli v Torinu na voljo štirikolesno gnano lancio delto, s katero so izkoristili tehnična pravila v svetovnem reliju (prehod s skupine B na avtomobile skupine A, ki so izhajali iz cestnih primerkov vozil) in dosegli več zaporednih naslovov svetovnega prvaka med proizvajalci.

Vozil jo je tudi finski zvezdnik Kankkunen

Na dražbi v Silverstonu so prodali lancio delto HF integrale, ki jo je leta 1990 v svetovnem prvenstvu vozil tudi štirikratni svetovni prvak Juha Kankkunen. Dve leti pozneje so to lancio kot prvo predelali iz različice 16V v delto Evo. Za to je poskrbelo italijansko avtomobilsko podjetje Cecomp, ki je bil uradni partner Fiatovega koncerna pri razvoju dirkalnih avtomobilov.

Avtomobil je vse do danes obdržal tudi svojo originalno registrsko oznako TO 23905P. Zaradi odličnega tehničnega stanja in zgodovine avtomobila so jo v Silverstonu prodali za 225 tisoč funtov oziroma 250 tisoč evrov.