Deset izzivov novega predsednika Volkswagna, kdaj bo povedal resnico Slovencem?

Imenovanje novega vodstva le formalni korak

Nadzorni svet Volkswagna je včeraj zasedal deset ur in opravil enega najpomembnejših posvetov v svoji zgodovini. V teh desetih urah so poskušali nadzorniki rešiti večino glavnih napak koncerna v zadnjem obdobju, ki so jih kritiki v največji meri pripisovali prav vodilnima možema koncerna Martinu Winterkornu in Ferdinandu Piechu.

Zvečer so imenovali novega predsednika Matthiasa Müllerja, še nekaj manj pomembnih sprememb v vodstvu ostalih znamk, ter z napovedjo združevanja znamk v štiri skupine napovedali večjo samostojnost znamk in tudi posameznih regij. To naj bi bil začetek decentralizacije koncerna.

Volkswagen obljublja informacije na lokalnih ravneh, Slovenija ne bo izjema

Več informacij so pri Volkswagnu posredovali prek svojega predsednika Herberta Diessa, ki je obljubil skorajšnje podrobnejše informacije. Za zdaj je znano, da med "okuženimi" vozili ni novih Volkswagnovih avtomobilov, ki imajo motorje Euro 6. Tako med temi ni aktualnih modelov golfa, passata in tourana.

"Poiskati želimo tehnično rešitev, ki jo bomo lahko posredovali našim partnerjem, kupcem in javnosti. Našim strankam želimo pomagati kar najhitreje. Zagotovim lahko, da bo Volkswagen storil vse, da si povrne zaupanje strank, prodajne mreže in javnosti," je povedal Diess, ki je pred slabim letom v Volkswagen prišel iz BMW.

Volkswagnov oddelek za osebna vozila poudarja, da bodo poskušali kar najhitreje ugotoviti, koliko vozil je "okuženih" na posameznih trgih. Pri tem bodo sodelovali tudi z lokalnimi oblastmi za certificiranje in homologiranje vozil.