Sreda, 23. 3. 2011, 13.24
8 let
BAC mono
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1
Mono za monoposto
Ime mono izhaja iz italijanskega izraza "monoposto", ki označuje enosedežni avtomobil, gre pa za izdelek, ki naj bi na običajne ceste prestavil vozne lastnosti, zmogljivosti in navdušujoče občutke bolidov formule 1.
Velika specifična moč
BAC mono zato razpolaga s specifično močjo 0,38 kilovata na kilogram, ki mu omogoča, da v 2,8 sekunde doseže 100 kilometrov na uro, v 6,7 sekunde 160 kilometrov na uro, največja hitrost pa znaša 273 kilometrov na uro. Moč sicer izhaja iz 205-kilovatnega Cossworthovega 2,3-litrskega atmosferskega motorja V6, ki je vzdolžno vgrajen za voznikom, prek šeststopenjskega sekvenčnega menjalnika in diferenciala z omejenim zdrsom pa poganja zadnji kolesi.
Kombinirana tehnika
Za dobro lego na cesti skrbi podvozje s Sachsovimi nastavljivimi blažilniki in gume kumho na lahkih platiščih znamke OZ Racing, za ustavljanje pa zavore znamke AP Racing. Za elektronsko upravljanje avtomobila skrbi elektronika znamke GEMS.
Dirkaška notranjost
Zmogljivostim je prirejen tudi kokpit. Voznika na sedežu varuje šesttočkovni varnostni pas znamke Willans, na voljo pa ima tudi zaklenjeni predal, kamor med postanki shrani čelado in snemljivi volanski obroč. Sedež je vgrajen tako, da je teža avtomobila med sprednjo in zadnjo premo vedno razporejena v razmerju 48 : 52, namestitvi voznikovega delovnega položaja pa so zato namenjeni nastavljivi pedali in volanski obroč.
