Gospodarska vozila in zima: prevozniki, bodite pozorni na raznolikost evropskih predpisov

V 28 državah Evropske unije predpisi določujejo uporabo zimske opreme za gospodarska vozila

Po ugotovitvah družbe Goodyear Dunlop v 28 evropskih državah veljajo predpisi glede zimskih pnevmatik za gospodarska vozila. Nekatere države imajo zgolj lokalne zahteve, nekatere pa uporabo zimskih pnevmatik zahtevajo samo v določenih vremenskih razmerah na vseh cestah, druge pa spet v točno določenem obdobju ne glede na razmere.

Pri tem ne gre pozabiti na dejstvo, da neustrezno opremljen tovornjak lahko zaradi zdrsa povsem ohromi promet na cesti. Ne zgolj zaradi predpisov samih, ampak tudi zaradi lastne varnosti in varnosti drugih udeležencev v prometu naj bodo tudi tovornjaki, avtobusi in kombiji ustrezno opremljeni za vožnjo v zimskih razmerah. Vsekakor je priporočljivo, da prevozniki preverijo predpise v državah, kjer opravljajo prevoze. Poleg tega se predpisi v državah razlikujejo tudi po sami opredelitvi zimske pnevmatike za gospodarska vozila, poudarjajo pri Goodyearu.

Pri tem se nacionalna določila najpogosteje opirajo na oznako M+S (blato in sneg oz. "mud and snow"), pogosto pa ob tem določijo še dodatne zahteve, kot je npr. minimalna globina profila v zimskem obdobju. Slovenija in naše bližnje države – Avstrija, Nemčija, Hrvaška in Italija, se v svoji zakonodaji sklicujejo zgolj na oznako M+S.

Nekatere druge države, kot so Norveška, Švedska, Turčija in Rusija, pa so sprejele ali spremenile svoje zakone tako, da o zimski pnevmatiki za gospodarska vozila priča oznaka 3PMSF, pri tem pa še vedno sprejemajo tudi vse pnevmatike z oznako M+S.

Spet druge evropske države, med njimi Belgija, Danska, Finska, Madžarska, Irska, Velika Britanija in Poljska, glede tovornih zimskih pnevmatik sploh nimajo posebnih predpisov.