Bo Valentino Rossi aprila sprožil plaz podpisovanja pogodb za 2017?

To pomeni, da bi lahko bila prva pogodba katerega izmed tovarniških dirkačev za prvenstvo 2017 podpisana 10. aprila, po tretji dirki sezone, torej VN Amerik v Austinu. Ali pa po četrti dirki, po VN Španije, torej 24. aprila. In kdo so kandidati? Praktično vsi tovarniški dirkači Yamahe, Honde, Ducatija, Suzukija in Aprilie.

Izjema je le Maverick Vinales, s katerim ima Suzuki podpisano pogodbo, v kateri je klavzula, da lahko podaljša partnerstvo še za leto 2017, če bo zadovoljen z njegovimi letošnjimi rezultati. Aprila bi lahko svoja dirkača določil tudi KTM, ki se bo kot novinec prav v prihodnji sezoni pridružil kraljevskemu razredu.

Šef Yamahine tovarniške ekipe v MotoGP Lin Jarvis je za crash.net razložil, da bodo vodilni dirkači kraljevskega razreda na uvodnih letošnjih dirkah skušali ugotoviti, kateri od konstruktorjev se je najbolje prilagodil novim tehničnim pravilom (uvedena bo enotna elektronika, gumarja Bridgestona bo zamenjal Michelin), šele nato bodo začeli podpisovati dveletne pogodbe.

Lorenzo bi lahko podpisal, še preden se bo letošnja sezona začela

"Zelo zanimivo bo opazovati, kaj se bo letos dogajalo zunaj stez. Vsem vodilnim dirkačem se pogodbe iztečejo. Ponavadi dirkači podpisujejo dveletne pogodbe, zato bo veliko pogovorov. Večina dirkačev bo opazovala, kako so se konstruktorji prilagodili na nove okoliščine."

"Prva želja vseh dirkačev bo namreč, da bi bili konkurenčni v prihodnjih dveh letih svojega življenja, zato se bodo hoteli prepričati o konkurenčnosti Honde, Yamahe ali Ducatija. Ne vem, kdaj se bo zgodil prvi premik v podpisovanju pogodb, a predvidevam, da verjetno po tretji ali četrti dirki sezone. Morda tudi prej, nikoli se ne ve," se je v vlogo preroka postavil Lin Jarvis.

Yamahin tovarniški dirkač Valentino Rossi, ki je imel v letih 2011 in 2012 slabo izkušnjo s tovarniškim Ducatijem, bo skoraj gotovo ostal pri Yamahi. Italijan se tudi strinja s časovnico, ki jo je napovedal njegov šef Lin Jarvis (da bi lahko novo pogodbo sklenili po tretji ali četrti dirki). Obstaja tudi možnost, da bi Rossi kariero nadaljeval pri tovarniškem Suzukiju, ki ga vodi njegov nekdanji šef pri Yamahi Davide Brivio.

Aktualni svetovni prvak v MotoGP Jorge Lorenzo, ki je vso svojo kariero kraljevskega razreda tekmoval za Yamaho (od leta 2008), je neštetokrat ponovil, da si želi ostati z Yamaho. Španca je v preteklosti novačil tovarniški Ducati, vendar ga še ni prepričal o prestopu. Ga bo letos? Lorenzo je namignil, da bi lahko bila njegova prihodnost razrešena že pred tretjo dirko sezone in da Rossijevo obtoževanje v lanski sezoni v boju za naslov prvaka nikakor ne bo vplivalo na njegovo odločitev, kje bo dirkal v letih 2017 in 2018. Tudi če bo Rossi ostal pri Yamahi.

"Če veš, kaj se bo zgodilo v tvoji prihodnosti že pred prvo dirko sezone, ti to prinese več miru. Ne samo meni, ampak tudi vsem drugim dirkačem. Nikamor se mi ne mudi. Bomo videli, ali bomo razrešili mojo prihodnost, še preden se bo sezona začela," je bil nekoliko skrivnosten Jorge Lorenzo.