Potrjena gradnja šentjurske obvoznice

S tem je cesta dokončno umeščena v prostor. Na šentjurski občini predvidevajo, da bo obvoznica zgrajena do leta 2017, vrednost osemkilometrskega odseka pa znaša 31 milijonov evrov. Ideja za gradnjo železnice že od leta 2002 Od ideje za izgradnjo obvoznice, ki so ji nasprotovali prebivalci Kamenske doline, pa do sprejema občinskega odloka je minilo veliko let. Uradno je postopek namreč stekel leta 2005, še pred tem pa je bil projekt vključen v program koalicije, ki je v šentjurskem občinskem svetu nastopila mandat leta 2002. V okviru javne razgrnitve prostorskega načrta za izgradnjo šentjurske obvoznice je bilo dogovorjeno, da se čez Kamensko dolino izvede pokriti vkop ceste v dolžini 650 metrov, s čimer se ne delijo zemljišča, sam izgled krajine pa ostaja nespremenjen. Država mora pripraviti projektno dokumentacijo Šentjurska občina je s sprejemom omenjenega odloka svoje delo opravila. Zdaj je na potezi država, ki mora pripraviti projektno dokumentacijo, ki je podlaga za pridobitev gradbenega dovoljenja. Prav tako je treba sprožiti postopek odkupa zemljišč na območju, po katerem bo speljana šentjurska obvoznica. Občane Šentjurja skrbijo morebitni zapleti pri financiranju projekta Nekateri vidni občani Šentjurja pa opozarjajo, da se utegne zaplesti pri financiranju projekta, saj naložba ne bo ravno poceni oz. bo njena vrednost še višja od predvidenih 31 milijonov evrov zaradi načrtovanih dodatnih zaščitnih ukrepov. V okvir projekta sodi namreč tudi izgradnja suhega zadrževalnika visokih voda Voglajne v Črnolici, ki bo ščitil industrijsko cono Šentjur, Štore in Celje pred visokimi poplavami. Član šentjurskega občinskega sveta Jože Artnak meni, da projekt, ki naj bi se začel izvajati leta 2013, ima podporo pristojnih v državi, vir financiranja pa naj bi bil državni proračun in morda tudi evropska sredstva.