Harley-davidson z udobnim sedežem

Full Floating Saddle

Zadevo so pri Harley-Davidsonu poimenovali Full Floating Saddle (popolnoma plavajoči sedež), šlo pa je za sistem, pri katerem je bila v vertikalno cev vložena vijačna vzmet, ki je blažila sedež, tega pa sta podpirali še dve vzmeti na zadnjem koncu. Takšen sedež je bil sicer razmeroma pomanjkljivo nadomestilo za pravo vzmetenje zadnjega kolesa, a ga je Harley-Davidson na svojih velikih motociklih obdržal vse do leta 1958.

Motocikel X8A je bil sicer veliko bolj izpopolnjen od Harley-Davidsonovega prvega modela iz leta 1903, ki je bilo komaj kaj več kot "bicikel" s "trikonjskim" štiritaktnim enovaljnikom med cevmi okvirja. Motor je bil sicer še vedno enovaljni, a je razpolagal z največjo močjo 4,3 "konja". Prejšnji gravitacijski sistem mazanja motorja je dopolnjevala ročna črpalka, zagon pa je olajševal magnetnik.

Nov je bil tudi pripomoček Free Wheel Control, ena prvih učinkovitih sklopk na motociklih, ki je močno olajšala predvsem speljevanje z mesta.