Torek,
20. 3. 2012,
15.20

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

BMW zgodovina

Torek, 20. 3. 2012, 15.20

8 let, 7 mesecev

Brutalni BMW z letalskim motorjem

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
V dvajsetih letih prejšnjega stoletja je več tovarn v želji po hitrostnih rekordih avtomobile opremljalo tudi z letalskimi motorji.

BMW brutus

Med njimi je bil tudi bavarski BMW, ki mu je po prvi svetovni vojni zaradi versajske pogodbe ostalo veliko motorjev, s katerimi so med vojno opremljali bojna letala. Med njimi je bil tudi primerek 46,0-litrskega motorja V12, za katerega so iskali primeren avtomobil. Ker je šlo za kar 510 kilogramov težak motor, ki je bil z 1,8 metra dolžine, 1,1 metra višine in 0,87 metra širine tudi precej velik, je bilo iskanje primernega avtomobila zanj precej težka naloga. Končno so ga našli v ameriškem avtomobilu lafrance iz leta 1908, a kljub temu potrebovali še nekaj let, da so vanj uspešno vgradili motor. Nastal je mogočen avtomobil, ki so ga zaradi velikosti in moči imenovali kar brutus. Njegov motor je pri 1500 vrtljajih na minuto razpolagal z močjo 500 »konj«, pri 1700 vrtljajih na minuto pa je za dobro minuto menda razvil celo moč 750 »konj«. Ob tem je porabil kar liter goriva na kilometer. Z njim se je menda dalo tudi razmeroma prijetno križariti, saj je hitrost 100 kilometrov na uro dosegal že pri 800 vrtljajih na minuto.