Petek, 6. 5. 2022, 6.56
2 leti, 6 mesecev
Volkswagnovi najcenejši električni avtomobili
Velika investicija, novi modeli: take so napovedi iz Volkswagna
Predsednik Volkswagna Herbert Diess je objavil skice treh majhnih električnih avtomobilov za znamke Volkswagen, Škoda in Cupra. Te bodo v Španiji izdelovali od leta 2025.
Volkswagnov koncern bo v Španiji gradil novo tovarno za baterije. Tovarna bo imela letno kapaciteto 40 gigavatnih ur baterij, razprostirala pa se bo na 200 hektarjih. V njej bodo do leta 2030 zaposlovali tri tisoč ljudi. Postavljati jo bodo začeli prihodnje leto, proizvodnja vozil pa bo stekla leta 2025. To bo za Volkswagen tretja od šestih napovedanih tovarn baterij v Evropi.
Sneak peek!🤩These are the first sketches of our smaller e-models from #Skoda, #Cupra & #VW, which will be built in #Spain from 2025. These entry level electric vehicles make the access to #eMobility easier & push the country's future of mobility - for generations to come. pic.twitter.com/LX49mJPYB5
— Volkswagen Group (@VWGroup) May 5, 2022
Tak koncept je Volkswagen pokazal lani, a po napovedih naj bi se serijski avtomobil vsaj oblikovno precej razlikoval. Celotna investicija vredna deset milijard evrov
Sprva bodo 20 odstotkov potrebne energije zanjo proizvajali na bližnji "farmi" sončnih panelov. Prek te tovarne bodo dobili potrebne baterije za vozila, ki jih bodo na novi proizvodni liniji izdelovali v Martorellu in Pamploni. Skupaj s tovarno baterij, novo proizvodno linijo in vzpostavitvijo eko sistema bodo v elektrifikacijo proizvodnega programa v Španiji vložili deset milijard evrov.
"To je največja posamezna industrijska investicija v Španiji do zdaj," trdijo pri Volkswagnu.
Kakšni bodo električni malčki, nasledniki modelov e-up in citigo-e?
To bodo trije vstopni modeli za Volkswagnov nabor električnih vozil. Imele jih bodo znamke Volkswagen, Škoda in Seat, s tem pa bodo ponudili naslednike uspešnih električnih malčkov, kot sta bila predvsem volkswagen e-up in škoda citigo-e.
Volkswagen in Cupra sta električna malčka kot koncepta že predstavila, Škoda še ne. Volkswagen je to storil s konceptom ID life, ki je bil funkcijsko precej zanimiv in je napovedal odstop od trenutnih Volkswagnovih rešitev na podlagi platforme MEB. Malček je imel kot prvi v družini ID celo sprednji prtljažnik, v notranjosti pa možnost raztegljivega platna za videoprojekcije.
1