Petek, 21. 10. 2011, 14.28
9 let, 2 meseca
Ssangyong korando
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4
Vrnitev (večkrat) odpisanih
Zrisali so ga pri Giugiaru, finančno pa podprli novi indijski lastniki (Mahindra) –ssangyong se je s korandom vrnil med žive. Tudi v Sloveniji je korando začetek zgodbe, v nadaljevanju pa obljubljajo še prihod manjšega športnega terenca, ki bo oblikovne iztočnice iskal pri konceptu XIV-1, ki so ga predstavili na frankfurtskem avtosalonu.
Ena oprema, dva menjalnika
Uvoznik je ocenil, da bodo slovenski kupci zahtevali najvišjo stopnjo opreme DLX, zato je ta tudi edina na voljo. Ta med drugim vsebuje stalni štirikolesni pogon, samodejno klimatsko napravo, ogrevana sprednja sedeža, parkirna tipala zadaj, 17-palčna lita platišča in tempomat. Na doplačilnem spisku sameva samodejni menjalnik, za katerega je terba odšteti 2300 evrov.
Prvi vtis
Avtomobil deluje skladno, materiali v notranjosti so v skladu s pričakovanji, nekoliko manj kakovostni kot pri tekmecih, prvi kilometri pa so razkrili veliko nagibanja karoserije in zelo posreden volanski mehanizem. Kupci se bodo zanj verjetno odločali zaradi večje cenovne dostopnosti v primerjavi z drugimi predstavniki segmenta malih športnih terencev.
