Gregor Pavšič

Torek,
10. 9. 2013,
17.41

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Nissan Terenski Avtomoto

Torek, 10. 9. 2013, 17.41

8 let, 7 mesecev

Nissan X-trail – nekdanji robustnež korak bližje uglajenemu križancu

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Novi X-trail je povzel oglate linije juka in novega pathfinderja ter se poslovil od robate zunanjosti. Pri Nissanu vseeno obljubljajo odlične terenske zmogljivosti in robustnost.

Namesto robustnosti korak bližje križancem

Nissan bo X-traila izdeloval v devetih različnih tovarnah, saj gre za pravi globalni avtomobil (v ZDA ga prodajajo pod imenom rogue), ki ga bodo ponudili v okrog 190 državah. X-trail je eden najbolje prodajanih Nissanovih modelov in bo tudi eden ključnih modelov za izpolnjevanje poslovnih načrtov v obdobju med letoma 2011 in 2016.

Na fotografijah nove generacije nissana X-traila bi težko našli vzporednice s predhodnikom, ki je bil robat in oglat terenec, zdaj pa je povzel aktualni Nissanov oblikovalski jezik modelov, kot so juke, qashqai in pathfinder. X-trail se je torej kot "hardcore" terenec uklonil trendu avtomobilskega trga in se oblikovno bolj kot pravemu terencu približal videzu križanca.

Toda če je oblika veliko bolj oglata in "mainstreamovska", se pod karoserijo skrivajo novosti, ki bodo X-traila vendarle postavile na višjo raven.

Poudarek na večjem udobju in modernih sistemih

Pri Nissanu obljubljajo, da X-trail ne bo izgubil svojih terenskih zmogljivosti. Avtomobil bo imel štirikolesni pogon 4x4i, pri katerem lahko voznik še vedno ročno izbere tudi pogon le na sprednji par koles. Vozilo zna med pogonoma preklopiti tudi samodejno.

Nissan v X-trailu predstavlja tudi dva nova sistema active ride control in active engine brake. Prvi samodejno zaznava kakovost podlage in prilagaja blaženje, drugi pa pred ovinki ali pred ustavljanjem poveča moč zavorne sile s pomočjo motorja.

Ob tem ima vozilo tudi sistema za pomoč pri vožnji v klanec in pri spuščanju navzdol, ob tem pa še sistem active trace control, ki z vektoriranjem navora in zaviranjem posameznih koles v ovinku izboljša vodljivost.

Zadnja stranska vrata se odpirajo pod kotom 80 stopinj

Pri notranjosti moramo omeniti zadnja stranska vrata, ki se odpirajo kar pod kotom 80 stopinj. Zaradi daljše medosne razdalje ima X-trail tudi več prostora za noge potnikov na zadnjih sedežih, prtljažnik pa se ponaša z dvojnim dnom.

Pri Nissanu za novega X-traila še niso predstavili ponudbe motorjev, zaradi manjše mase in boljše aerodinamike pa lahko pričakujemo nižjo porabo goriva.