Jaguar: Project 7 kot spomin na sedem zmag v Le Mansu

Unikatni športni jaguar, eden in edini, odet v legendarno modro barvo, črpa navdih iz D-Typa (zmagovalec dirke 24 ur Le Mansa v letih 1953, 1955 in 1956), po katerem so se zgledovali Jaguarjevi inženirji, ko so kreirali enosedežni kokpit.

Vse se je začelo s skico, ki jo je Cesar Pieri, eden od hišnih oblikovalcev, predstavil glavnemu oblikovalcu Ianu Callumu, ki se je tako navdušil, da je angažiral še enega oblikovalca, in od skice do otipljivega dirkalnika je minilo le štiri mesece.

Zadek je povsem drugačen, nekoliko je spremenjen tudi sprednji del. Strehe tokrat nima. Voznikov sedež je 30 milimetrov nižje vgrajen, kar pomeni še nižje težišče. Sovoznikov sedež, ki ne bo nikogar gostil, nosi nosilec za dirkaško čelado.

Dirkalna raketa premore petlitrski motor V8 s 550 konjskimi močmi pri 6500 vrtljajih v minuti in 680 njutonmetrov motornega navora v območju od 2500 do 5500 vrtljajev. Osemstopenjski samodejni menjalnik je dediščina F-Typa.

Kako hiter je ta izstrelek? Le 4,1 sekunde potrebuje do 100 kilometrov na uro, višek hitrosti pa doseže pri 300 kilometrih na uro, ki je elektronsko omejena, da voznik ne bi poletel na Luno.

Zanimivo je, da ima dve različni dimenziji pnevmatik 20-palčnih platišč. Spredaj je obut v Pirellijeve superge P Zero 255/30 R 20, zadaj pa v 295/30 R 20.