Sreda,
2. 10. 2013,
15.40

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Renault Tovorni Avtomoto

Sreda, 2. 10. 2013, 15.40

8 let, 7 mesecev

Francija denarno podprla Renault pri razvoju dizelsko hibridnih kombijev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Renault bo v nekaj letih trgu ponudil dizelsko-hibridne trafice in masterje. Pri najmanjših dostavnikih se Renault zanaša na električni pogon.

Okoljevarstveni napori v prid znižanju emisij zaradi prometa seveda segajo tudi na področje gospodarskih vozil. Sistem start & stop je vse bolj uveljavljen, motorji kombijev so vse bolj zeleno naravnani, v nekaj letih pa naj bi bili imeli celo električno pogonsko pomoč.

Renault namreč že snuje dizelsko-hibridne dostavnike na osnovi modelov trafic in master. Ali bo šlo za plug-in, torej priključne hibridne kombije, še ni jasno, kajti Renault je pravzaprav na začetku razvoja. Projekt je šele pravkar zares dobil zeleno luč s tem, ko je Evropska komisija odobrila francosko državno pomoč Renaultu.

Govorimo o 20,5 milijona evrih pomoči: od tega je 3,8 milijona evrov neposrednih sredstev, 3,4 milijona evrov za razvoj proizvodnje in 13,1 miljona evrov za razvoj študij. Evropska komisija trdi, da ta pomoč ne bo ogrozila konkurence.

To je sicer že tretji primer, da je Evropska komisija odobrila državna sredstva za razvoj hibridnih pogonskih sklopov. Pred tem je Francija že pomagala PSA Peugeot Citroënu in dobavitelju Valeu, a v obeh primerih je šlo za razvoj hibridnih sklopov za osebna vozila.

Kakorkoli že: oba francoska avtomobilska giganta pri manjših gospodarskih vozilih računata na elektrifikacijo. Renault v nekaterih državah že ponuja serijskega električnega kangooja Z.E., namenjenega raznim mestnim službam, Peugeot in Citroën pa tem ponujata električnega berlinga oziroma partnerja.