Bavarci preštevajo milijarde predvsem zaradi debelih kitajskih denarnic

5,1 milijarde evrov dobička

Kljub višjim stroškom je dobiček skupine BMW lani narasel za 4,4 odstotka na prav tako rekordnih 5,1 milijarde evrov. Dobiček pred obrestmi in davki (EBIT) je BMW lani povečal za 3,5 odstotka na 8,3 milijarde evrov. BMW je kljub krizi v območju evra, ki je precej zmanjšala prodajo luksuznih avtomobilov na evropskih tleh, uspel to vrzel zapolniti z uspešno prodajo na Kitajskem in v ZDA.

Evropski krizi želi BMW kljubovati tudi z novim obratom v Braziliji, tovarno pa bi radi postavili še v Rusiji

Prodaja luksuznih avtomobilov tega nemškega proizvajalca v Evropi je bila namreč lani na najnižji ravni v zadnjih 17 letih, BMW pa se spopada tudi z močno konkurenco, saj želita Volkswagen in Daimler končati desetletje njegove prevlade na trgu luksuznih avtomobilov.

Število prodanih vozil blagovnih znamk BMW, Mini in Rolls-Royce se je lani sicer zvišalo za 10,6 odstotka na 1,84 milijona.

Da bi obdržal svojo prednost pred konkurenti, je BMW investiral 200 milijonov evrov za odprtje tovarne v Braziliji, ki bo začela obratovati prihodnje leto, v njej pa naj bi letno proizvedli 30 tisoč vozil. Proizvodnjo naj bi širil tudi v Rusiji, kjer pa še vedno iščejo primerno lokacijo za tovarno.

Napovedujejo globalno rast

"Tudi za leto 2013 načrtujemo rast prodaje v svetovnem merilu in želimo ponovno doseči rekordno raven," je ob objavi poslovnih rezultatov zapisal prvi mož BMW-ja Norbert Reithofer.

Ob tem je opozoril, da bodo gospodarske razmere tudi letos najverjetneje ostale zaostrene.

Dobri poslovni rezultati pa niso preprečili padca vrednosti delnic BMW-ja na frankfurtski borzi. Delnice so letos sicer izgubile 3,1 odstotka in se gibljejo okrog 69 evrov.