Nedelja, 14. 1. 2024, 8.00
3 mesece, 2 tedna
Reli Dakar se nadaljuje s sedmo etapo
Marčič do polnoči mehanik, zdaj spet dirkač
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,28
Toliko težav, a Simonu Marčiču to volje ne vzame.
Simon Marčič je skoraj 22 ur popravljal svoj motor, ga povsem razdrl, zamenjal pogonski agregat (najel je novega), šel spat po polnoči in v nedeljo zjutraj vendarle štartal na sedmi etapi relija Dakar. Po še drugem odstopu (na prvi in šesti etapi) tako najtežjo vzdržljivostno dirko na svetu nadaljuje v upanju, da osvoji vsaj kakšno etapno zmago v razredu original (brez ekipe).
V soboto mehanik.
Simon Marčič na reliju Dakar tekmuje desetič, tisti prvi v Južni Ameriki mu niso doprinašali, večkrat se je vrnil poškodovan, odkar pa je dirka v Savdski Arabiji, jo je vselej doslej končal brez večje drame. Letos pač ne. Odstopil je že na prvi etapi minulo soboto in nato še v četrtek na prvem delu dvodnevne maratonske šeste etape. Polomil je menjalnik in še sam ni verjel, da lahko dobi novega, ga sam zamenja in to nedeljo nadaljuje z dirkanjem. Seveda se že po prvem odstopu ne bori več za skupni seštevek, lahko pa vsaj dirka za dober rezultat na posamični etapi.
Motor je moral povsem razstaviti, da je namestil nov agregat.
V petek, ko zaradi četrtkovega odstopa ni dirkal, se je Mariborčan spočil, v soboto (na prost dan za vse na dirki) pa je uspel najeti pogonski agregat. Ker tekmuje v razredu brez ekipe, ga je moral na svoj motor namestiti sam, torej motor povsem razstaviti in sestaviti nazaj z novim agregatom. Delal je od jutra do polnoči. Uspelo mu je in v nedeljo zjutraj je štartal na sedmo od 12. etap letošnjega Dakarja. Pustolovščina na Simonovem 10. Dakarju se torej nadaljuje in tokrat je to zares pustolovščina.
Takole je Marčič pripovedoval v petek (vir: Denis Janežič):
Delal je do polnoči.
Nedeljska etapa je ena najdaljših na letošnji dirki – skupno 873 kilometrov, od katerih je 483 kilometrov vožnje na čas. Zahtevna je tudi zaradi spremenljive podlage in navigacije. Prične se v kanjonskem labirintu, s številnimi spremembami smeri, potem sledi kamnita podlaga in na koncu počasi preide v peščeno, z zaključkom na sipinah. Zahtevnost in dolžina etape po dnevu počitka odpira vrata tistim, ki v prvem tednu niso pokazali vsega.
Toliko uspešneje dirka drugi slovenski motorist Toni Mulec, ki je na sedmo etapo štartal kot 16. v generalnem seštevku in kot šesti v razredu rally2.
Kaj se je na dirki dogajalo v prvem tednu:
