Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Četrtek,
16. 6. 2011,
14.51

Osveženo pred

7 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Četrtek, 16. 6. 2011, 14.51

7 let, 8 mesecev

Indijska podjetja so odzivna in prilagodljiva

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Kljub temu da Indijcem gospodarska rast ne gre povsem po načrtih, velja Indija za zelo perspektivno tržišče z velikim potencialom tudi za slovenska podjetja.

Če se bodo uresničila predvidevanja indijske vlade, bodo Indija do leta 2030 postala ena od petih gospodarsko najmočnejših držav na svetu. Indija je druga največja azijska trgovinska partnerica Slovenije. V državo, ki je velika kot evropska celina, izvaža 150 slovenskih podjetij, uvaža pa jih 569. Slovenska podjetja izvažajo v Indijo največ heterocikličnih spojin, črpalk in kompresorjev, antibiotikov, jeklenih proizvodov, papirja in kartona. Iz Indije pa uvozimo največ olja iz nafte, heterocikličnih spojin in zdravil za prodajo na drobno. Elektronika Velenje je pred leti že imela indijsko naložbo, a je šla v stečaj, v Sloveniji je tudi več poslovnežev indijskega porekla. Na indijskem trgu so med drugim že prisotna podjetja Krka, Luka Koper, Iskraemeco in Splošna plovba Portorož. Pomembno farmacevtsko središče Krka je v Indiji prisotna 16 let, saj je zanjo to pomembno središče kemijsko-farmacevtske industrije. V Krki pravijo, da so v tej državi številna velika in zelo uspešna farmacevtska podjetja, pa tudi vrsta manjših podjetij, ki so zelo odzivna in prilagodljiva nenehno spreminjajočim se razmeram na trgu. Od leta 2000 imajo v Bangaloreju tudi predstavništvo, prek katerega pri indijskih podjetjih nabavljajo surovine za proizvodnjo farmacevtskih sestavin.

Prekomorski promet prek Kopra skromen Indija predstavlja pomembno tržišče tudi za Luko Koper. "Kljub velikemu potencialu je indijski prekomorski promet prek koprskega pristanišča razmeroma skromen in je leta 2010 dosegel 110 tisoč ton blaga, kjer prednjačijo kontejnerji, avtomobili, generalni in sipki tovori," pravijo v službi za odnose z javnostmi Luke Koper.

"Trgovanje evropskih držav z Indijo je še vedno močno vezano na severnoevropska pristanišča, zaradi ugodnejše geografske lege pa koprsko pristanišče postopoma že postaja ugodnejša alternativa. Ključnega pomena za povečanje prometa je vzpostavitev neposredne ladijske povezave (kontejnerske in konvencionalne) med Koprom in indijskimi pristanišči. Indijska pristanišča, ladjarje in špediterje redno obiskujemo v okviru poslovnih srečanj, vse s ciljem večanja prepoznavnosti Luke Koper in navezovanja poslovnih kontaktov."

Na indijskem trgu je nekaj slovenskih podjetij, ki so samostojno prodrla na ta azijski trg, vendar se za to državo odloči precej manj podjetij kot za Kitajsko. Katja Kejžar Zajc z ekonomske fakultete v Ljubljani meni, da je to verjetno zaradi nepoznavanja trga. Naša podjetja veliko lažje vstopajo na nam bolj znane zahodnobalkanske trge.

Glede na razmere v indijskem gospodarstvu, ki ga recesija ni prizadela tako močno kot Evropo in ZDA, lahko po mnenju Kejžar Zajčeve zagotovo pričakujemo povečanje števila slovenskih podjetij na tem trgu, kaj konkretno bo k temu prispeval Pahorjev obisk v Indiji, pa je težko napovedati. Blagovna menjava med letoma 2007 in 2009 se je podvojila, indijski trg je zelo obetaven, zato so vladne napovedi realne. Ima pa Slovenija precejšen primanjkljaj v medsebojni trgovini, zato bi bilo treba povečati konkurenčnost slovenskih proizvodov na indijskem trgu.

Poleg hitrorastočih trgov držav BRIC so obetavne tudi države mediteranskega bazena, ki imajo zelo ugodne pogoje za trgovanje z Evropo, vendar srednjeročno, saj so razmere tam trenutno zelo nestabilne.

Ne spreglejte