Dirkalnik za žepnino

Uspeh iz samogradnje

Stari AC letnika 1924 z dvolitrskim šestvaljnim motorjem je namreč spremenil v dirkalnik, s katerim je na gorski dirki v Blackwellu postavil nov rekord v razredu ter leta 1937 nastopil na gorskih dirkah na Rushmere Hill in Shelshley Walsh. Nastopil je tudi na dirki v Donnington Parku, kjer je dosegel največjo hitrost 170 kilometrov na uro, kar je bil tudi največji dosežek v njegovi karieri. Noč po dirki je namreč nenadoma umrl za meningitisom. Starši so avtomobil obdržali do konca druge svetovne vojne, potem pa so ga prodali zasebniku, ki je z njim dirkal vse do konca šestdesetih let.

Predhodniki cobre

Ime znamke AC je sicer pomenilo auto carrier. Leta 1904 je nastala kot izdelovalka lahkih trikolesnih dostavnikov, leta 1913 pa je izdelala prvi štirikolesni avtomobil. Od dvajsetih let je nastopala tudi na dirkah, po drugi svetovni vojni pa se je osredotočila na proizvodnjo športnih avtomobilov. V šestdesetih letih jo je odkril tudi ameriški inženir in dirkač Cariol Shelby, ki je njeno šasijo združil s Fordovim motorjem small block V8 in nastala je slovita AC cobra.