Aston martin DB4 GT zagato

Superleggera

Že "angleški" DB4 GT, ki ga je Aston Martin leta 1959 predstavil na avtomobilskem salonu v Londonu, je razpolagal z lahko karoserijo. Zgrajena je bila po načelu superleggera z jeklenim cevnim osnovnim okvirjem in aluminijastimi oplatami. Zagato je šel še dlje.

Skrajšanje medosne razdalje

Delo je zaupal mlademu konstruktorju Ercoleju Spadi, ki je GT-ju najprej nekoliko skrajšal medosno razdaljo in konstrukciji dodal še več aluminijastih delov, zaradi česar je postal bolj okreten in lepše vodljiv na dirkalni stezi, za 45 kilogramov pa se mu je zmanjšala tudi teža. Z opustitvijo štrlečih delov je precej izboljšal tudi aerodinamiko karoserije. Med drugim je odstranil odbijače, žarometi pa so bili pod aerodinamičnimi pokrovi.

Motor dobi dvojne svečke

Izboljšal je tudi motor, ki mu je dodal novo glavo s po dvema svečkama na valj in Webrove športne uplinjače. Motor, 3,7-litrski vrstni šestvaljnik s kompresijskim razmerjem 9,7 : 1, je tako razvil največjo moč 234 kilovatov in avtomobil v kombinaciji s štiristopenjskim menjalnikom v 6,1 sekunde pognal do 100 kilometrov na uro, največja hitrost pa je znašala 246 kilometrov na uro.

Devetnajst primerkov

Kot se spodobi za ekskluzivne avtomobile, je bilo izdelanih le 19 primerkov astona martina DB4 GT zagata. Štirje so bili še dodatno olajšani in znižani, da so dosegali še večje športne uspehe, ki jih tudi sicer ni manjkalo.