Nova generacija range roverja je iz aluminija

Novi zastavonoša britanskih terenskih vozil je za dobrih 420 kilogramov lažji od predhodnika. To seveda ne bi bilo mogoče brez zamenjave jeklene karoserije z veliko lažjo aluminijasto. Nižja masa vozila za seboj potegne tudi manjšo porabo goriva, k tej pa naj bi pripomogli še temeljito prevetreni motorji (bencinski osemvaljnik ter dva dizla – TDV6 in SDV8). Avtomobil ima bojda izboljšane tudi (že tako dobre) terenske zmogljivosti, saj so mu vgradili Land Roverjev najnovejši sistem Terrain Response 2 Auto.

Pogled na zunanjost in notranjost pa nam razkrivata, da bodo Britanci nadaljevali uspešno in dobro sprejeto zgodbo manjšega hišnega modela evoque. Več o samem avtomobilu pa bodo povedali septembra, ko bo doživel svetovno premiero na pariškem salonu avtomobilov.