Četrtek, 18. 4. 2019, 4.00
5 let
Primerjalni test PRIMA: elektromobilnost v Sloveniji
Andrej Pečjak znova brez dlake na jeziku
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3,40
2
Slovenski pionir elektromobilnosti o tem, zakaj v Sloveniji nimamo več električnih vozil, ali bomo prej dobili zares prave avtomobile ali nadgradili omrežje, pa tudi o večnem vprašanju recikliranja baterij ter posla za serviserje.
Znani slovenski pionir elektromobilnosti Andrej Pečjak meni, da bo ozko grlo proizvodnje električnih vozil ostalo eden od ključnih vzrokov za počasen razvoj elektromobilnosti. Ponudba avtomobilov je mnogo manjša od povpraševanja. "Nekaj je narediti deset, povsem nekaj drugega pa nekaj tisoč avtomobilov. Da ne govorim o milijonskih številkah," pravi Pečjak.
Hyundai je domnevno zaradi počasnejše dobave baterij upočasnil proizvodnjo tudi v Sloveniji zaželenega hyundaia kone electrica, Nissanu pa je uspelo precej dobro rešiti dobavo leafa. Na drugi strani vodstvo Tesle, kjer sami skupaj s Panasonicom skrbijo za proizvodnjo baterij, letos napoveduje izdelavo pol milijona električnih vozil.
Več o tem, kje vidi glavne ovire današnjih električnih avtomobilov in kaj se bo zgodilo z odsluženim baterijami, kar javnost pri električnih vozilih še najbolj zanima, v zgornjem videu.
2