Tim Gajser
Četrtek, 23. 2. 2017, 9.55
7 let, 1 mesec
Svetovni prvak pred začetkom nove sezone
Tim Gajser: Ni lahko, a bom poskušal
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,30
Konec tedna se bo v Katarju začela nova sezona svetovnega prvenstva v motokrosu. Leta 2016 je bil najboljši na svetu mladi slovenski mojster motokrosa Tim Gajser, ki bo letos branil naslov v elitnem razredu MXGP. Prva dirka bo nočna preizkušnja v soboto v Losailu.
Uvod v sezono bo, kot je zdaj že postala tradicija, na umetno zgrajeni progi na dirkališču Losail. Uvod bo potekal pod žarometi, nočno preizkušnjo bo Tim Gajser v soboto začel kot aktualni svetovni prvak in branilec naslova.
S tem se ne obremenjuje
"Lažje je osvojiti, težje je braniti," sporoča svetovni prvak v motokrosu.
Kot prvak je v Katar prišel tudi lani. A takrat je imel v žepu naslov v razredu MX2, v MXGP pa je bil novinec, ki je pred sezono skromno razmišljal o čim več uvrstitvah med najboljše. Potem pa je tekmece šokiral že na prvi dirki in v Katarju prepričljivo zmagal že kar na prvi dirki v najmočnejšem razredu.
"Vse poskušam jemati na isti način kot lani. Vem, da je veliko breme, a poskušam, da se s tem ne obremenjujem. V Katar grem sproščen, grem uživat. Ni lahko, a bom poskušal. Če vozim kot na treningih, sem lahko zelo hiter in ponovim, kar sem naredil lani," je pred dnevi na predstavitvi pred novo sezono razmišljal Gajser.
Potrdil je, da bo vloga letos povsem drugačna in zanj nova. "Res je, lažje je prvič osvojiti, težje pa je braniti. A moraš to odmisliti in odriniti na stran, se skušati samo osredotočiti in uživati, to je najpomembneje," je opisal recept za uspešno spopadanje s tem psihološkim delom dirkanja.
Ata ima še vedno prvo in zadnjo besedo
Bogomir Gajser ostaja najpomembnejši sodelavec sina Tima.
Letos je bilo v njegovem načinu dela nekaj sprememb. Na motorju je bil pozneje kot običajno, šele sredi januarja, a meni, da se to ne bo poznalo: "Šele sredi januarja sem bil na motorju na pripravah na Sardiniji. Vse drugo pa je bilo podobno kot lani, samo vsega malo več. Vsi tekmeci stikajo, vedno je treba več, več, več, zato moram tudi sam delati več, sem pa pripravljen za Katar."
"Motor je krajši, močnejši, bolje vodljiv. Honda je na vseh področjih naredila korak naprej. Izboljšali so motor, pri startih nam bo to zelo pomagalo. Bomo videli …" pravi Gajser o novem Hondinem motorju za sezono 2017.
Še vedno bo imel pomembno besedo v ekipi njegov oče Bogomir Gajser, ki je prvi, s katerim Tim deli vtise po prihodu s proge in s katerim se posvetuje. Tesno sodelovanje Gajserjev je že splošno znano, je pa letos doživelo spremembo: mladi Gajser je šel na svoje, živi z dekletom, tako da ni več v ozkem družinskem krogu. Kot pravi, je bila odločitev prava za osebnostni razvoj, po strokovni plati pa se ni spremenilo nič: še vedno ima ata Gajser prvo in zadnjo besedo.
Tekmeci ne počivajo
Lanska sezona se je končala tudi s poškodbo na pokalu narodov, ki pa je zdaj že preteklost. Motokros in poškodbe gredo pogosto z roko v roki, tudi Gajser ni odporen proti padcem. Nazadnje se je prav na predstavitvi v Sloveniji, preden se je podal v Katar, prikazal z modrico pod očesom, posledico padca na dirki v Italiji. A je le odmahnil z roko, češ, to je malenkost.
V Katarju spada v ožji krog favoritov za uvodno zmago v novi sezoni.
Kdo bodo njegovi tekmeci? Gajser je kot prvak vroči favorit za uspeh že v Katarju, tudi v sezoni ima nedvomno visoke cilje. A tekmeci ne počivajo, mladi nasprotnik jih je dodatno spodbudil. Za podoben korak kot sam pred lansko sezono se je odločil tudi lanski prvak razreda MX2 Jeffery Herlings.
Na priložnost pa bodo prežali tudi izkušeni stari mački: svetovni prvak iz leta 2015 Romain Febvre, pa večkratni prvak, veteran Antonio Cairoli, Clement Desalle, Gautier Paulin, Max Nagl ter Shaun Simpson in Valentin Guillod. Skupno bo v najmočnejši konkurenci 17 tovarniških voznikov oziroma tistih, ki bodo imeli na voljo najboljše motorje.
Sanja o ameriških spektaklih
Kralj motokrosa bi se rad preizkusil tudi v ameriških spektaklih.
Gajser ne skriva želje, da bi, potem ko je že pri 20 letih na svojem področju dosegel vse, odšel na drugo stran velike luže in se preizkusil še v ameriških spektaklih na prostem in v dvoranah. "Moje sanje so tudi iti v Ameriko, tam sta motokros in superkros dosti bolj priljubljena in v ospredju. Na stadionu je po 80 tisoč ljudi, vzdušje je čisto drugačno," razmišlja Gajser o prihodnosti.
Za zdaj je še osredotočen na MXGP. Do prve evropske dirke v Italiji, kjer bodo po pričakovanjih v konkurenci še trije Slovenci, brata Peter in Jernej Irt ter Klemen Gerčar, ki bodo prve neevropske dirke zaradi pomanjkanja financ ali poškodb izpustili, sta še dva meseca. Vmes pa Gajserja in druščino čakajo zanimivi izzivi po vsem svetu, vključno z novostjo, dirko v Indoneziji, ki bo 5. marca.
"V Katarju še ni takšnih težav. Je le nekaj ur časovne razlike, a dirkamo ponoči, ko je le kakšnih 23 stopinj Celzija. Bolj težavna bo Indonezija, verjetno bo tako kot lani na Tajskem. Zelo vroče, ampak za vse bo enako. Treba se je sprijazniti s takšnimi razmerami in odpeljati po najboljših močeh," se z okoliščinami ne obremenjuje svetovni prvak.
Nova sezona se bo s kvalifikacijami začela v petek zvečer, v soboto bosta vožnji v MXGP ob 16. in 19. uri po slovenskem času.
