Predstavitev dirkališča Interlagos

Dirkališče Interlagos, ki v prevodu pomeni "med jezeri" je zraslo v bližini brazilskega velemesta Sao Paula. Skupna dolžina dirke je preko 300 kilometrov, posamezen krog pa je dolg 4309 metrov. Leta 1938 sta dva podjetnika v bližini brazilskega velemesta Sao Paula kupila ogromno zemljišče v želji, da bi tam zgradila stanovanjsko sosesko. Kaj kmalu je postalo jasno, da za gradnjo hiš ni primerno, zato sta se odločila zgraditi dirkališče. Sao Paulo pa se je hitro širil in dirkališče je sedaj v stanovanjskem predmestju imenovanem Interlagos (med jezeri).

V 70-ih letih minulega stoletja so si Brazilci, zaradi uspehov njihovega rojaka Emersona Fittipaldija, zaželeli domačo dirko svetovnega prvenstva formule ena. Leta 1971 in 1972 je Interlagos gostil dve dirki, ki nista šteli za svetovni pokal, leta 1973 pa je gostil prvo dirko za veliko nagrado.

Dirkališče je postalo izjemno srečno za brazilske dirkače, saj so slast zmage v 70-ih letih okusili Fittipaldi, Carlos Pace in Carlos Reutermann. Pace je tam doživel prvo zmago v karieri in po tem, ko je umrl v letalski nesreči, je bilo dirkališče poimenovano po njem.

Leta 1978 se je velika nagrada Brazilije preselila v Rio de Janeiro, a že leto kasneje prišla nazaj v Sao Paulo. Rio si je gostovanje prestižnega dogodka priboril spet leta 1981, saj revne soseske Sao Paula niso ustrezale blišču formule ena.

Nazaj v največje brazilsko mesto se je F1 preselila po tem, ko so za prenovo steze zapravili 15 milijonov dolarjev. To pa se je zgodilo ravno še pravi čas, saj se je takrat začenjala izjemna kariera legendarnega Ayrtona Senne - dirkača, ki je izhajal prav iz Sao Paula.

VN Brazilije je odtlej vseskozi v Interlagosu in tudi po tragični, predčasni smrtni največjega sina Sao Paula, strast brazilskih ljubiteljev formule ena ni nič manjša. Nekaj težav imajo, za brazilske razmere prav nesramno bogata moštva, le s tatovi. Večkrat se je namreč že zgodilo, da je izginil kakšen prenosnik, a to pač karavana F1 vzame v zakup in se na prizorišče, kjer je na dirkah vedno odlično vzdušje, vedno rada vrača.

Največ zmag v Interlagosu ima sedemkratni svetovni prvak Michael Schumacher, ki je v Braziliji na najvišji stopnički stal v letih 1994 in 1995 ter 2000 in 2002. Poleg vedno izvrstnih domačih dirkačev; Emerson Fittipaldi je zmagal v sezonah 1973 in 74, Ayrton Senna 1991 in 1993, Carlos Pace 1975 in nazadnje Felipe Massa v letih 2006 in 2008, so bili tam sila uspešni Francozi; Jacques Laffite 1979, Rene Arnoux 1980 in Alain Prost 1981 ter Britanci; Nigel Mansell 1992, Damon Hill 1996 ter David Coulthard 2001. Po dve zmagi v Braziliji imata še Finec Mika Hakkinen 1998 in 99 ter Kolumbijec Juan Pablo Montoya 2004 in 05, po enkrat pa so slavili Avstrijec Niki Lauda 1976, Argentinec Carlos Reutemann 1977, Kanadčan Jacques Villeneuve 1997, Italijan Giancarlo Fisichella 2003 ter Kimi Räikkönen leta 2007.

V Interlagosu dirkači 60 odstotkov kroga prevozijo s polnim plinom, stopnja oprijema je srednja, prav tako tudi stopnja obrabe pnevmatik in obremenjenost zavor. Najdaljši odsek s polnim plinom je dolg 1220 metrov (16 sekund).