Loeb proti Skandinavcem

To mu je že enkrat uspelo in sicer leta 2004. Francoz bo s svojim sovoznikom Danielom Eleno na Švedskem odpeljal svojo 100. dirko v karieri. Kako močni so Skandinavci na švedski klasiki, nazorno pove podatek, da so v zadnjih 57 letih tujcem prepustili eno samo zmago. Pa še to Loebu, ki v svetovni reli karavani slovi kot dirkaški genij. A pred štirimi leti je Sebastien slavil s Citroënom Xsaro, mu bo enak podvig uspel s C4 WRC? Prvi, ki mu bo skušal preprečiti zmagoslavje, bo Fordov dirkač Mikko Hirvonen, ki je v Monaku zasedel drugo mesto. Finec je prepričan, da mora na Švedskem zmagati, če se želi resno vmešati v boj za naslov svetovnega prvaka. Focus WRC je bil nepremagljiv zadnji dve leti, a pod nadzorom Marcusa Grönholma.

Česa sta sposobna Hirvonen in Latvala?

Letos ga bosta upravljala Hirvonen in novinec v tovarniškem moštvu Jari Matti Latvala, zato bo zanimivo opazovati, kaj bosta iz njega potegnila. Zagotovo bosta morala dirkati povsem drugače kot v Monte Carlu, če bosta hotela resno konkurirati Loebu. Oba imata več izkušenj na snegu kot Francoz in prav s tem bi morala narediti razliko. Velik dolžnik je še posebej Latvala, ki je na uvodni dirki sezone dvakrat zletel s ceste in na koncu osvojil katastrofalno 12. mesto ter tako ostal brez točk. Nič bolje se ni izkazal drugi Citroënov dirkač Dani Sordo. Španec se je moral v monaški kneževini zadovoljiti z 11. mestom. Svojo računico ima seveda tudi tovarniški Subaru. Ponovitev stopničk z Monaka bi bil lep rezultat na Švedskem. Več možnosti za vrhunski dosežek bo imel zagotovo Norvežan Petter Solberg. A bi tudi Chris Atkinson znal presenetiti. Tovarniški Suzuki, ki je v Monaku osvojil točke v svoji prvi polni sezoni, bo debitiral na snegu, zato ni pričakovati čudežev. A bo imel za volanom dva Skandinavca: domačina Pera Gunnarja Anderssona in Finca Tonija Gardemeistra (lani šesti), zato bi se znal znova prebiti v točkovno cono. Na stopničke pa resno računa dirkač zasebnega Fordovega moštva Henning Solberg, ki je bil lani na Švedskem četrti.