Ponedeljek, 9. 3. 2009, 8.03
10 let, 3 mesece
Zavrnjena privatizacija
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3
O privatizaciji te druge največje francoske avtomobilske tovarne za koncernom PSA Peugeot Citroën so od tedaj velikokrat razpravljali. Leta 1994 je vlada delež v tovarni prvikrat prodala francoski javnosti po ceni 165 francoskih frankov za delnico. S prodajo so dramatično zvišali glavnico tovarne, vendar je država še vedno ostala večinska lastnica. V letih 1996 in 1997 se je avtomobilski trg v Evropi precej povečal, kar je bilo najbolj očitno v Franciji. Renaultu, ki ga je pogosto oviral »javni sektor«, je v marsičem spodletela dokapitalizacija na rastočih trgih, kar so izkoriščali tekmeci, kot sta bila Volkswagen in Fiat. Leta 1996 je Renault zato izgubil več kot 800 milijonov dolarjev, skupaj s Peugeotom pa se je uvrstil na rep lestvice sedmih najmočnejših evropskih avtomobilskih tovarn.
