Volkswagen caddy je star trideset let

Jugoslovanski caddy

Caddy sicer ni bil ravno prvi lahki prevoznik na golfovi osnovi, saj so v ZDA že leta 1978 predstavili golfa z odprtim kesonom, ki se je imenoval rabbit picup, zato pa je bil prvi, ki je bil na voljo tudi v Evropi. Volkswagen ga je javnosti predstavil novembra 1982, izdeloval pa ga je v tovarni TAS v Sarajevu, torej je načeloma šlo tudi za jugoslovanski avtomobil.

Caddyju so za osnovo sicer namenili golfa prve generacije, ki mu je bil enak vse do konca sprednjih vrat, za njim pa je bil velik, v osnovi odprt keson, ki mu je uporabnost povečevalo tudi 625 kilogramov dovoljene obtežbe. Za zaščito tovora sta bili na voljo tudi ponjava in prostorna plastična streha, caddy pa je lahko vlekel tudi do 800 kilogramov težko prikolico. Za pogon je bilo poskrbljeno s solidnimi bencinskimi in dizelskimi motorji. Caddyja prve generacije so izdelovali vse do izbruha vojne v Bosni in Hercegovini leta 1992, potem pa je tri leta ostal brez naslednika.

Špansko-češki caddy

Šele leta 1995 je namreč prišel volkswagen caddy druge generacije, ki je nastal na polovi osnovi in je bil pravzaprav seat inca s Volkswagnovim znakom. Tudi izdelovali so ga v Martorellu v Španiji. V nasprotju s svojim predhodnikom je imel zaprt tovorni prostor, saj so prodajne številke pokazale, da si je caddy prve generacije večina kupcev omislila z zaprto plastično streho.

Za posebej praktična so se izkazala tudi nesimetrično deljena zadnja vrata, saj je uporabnik zgolj z odprtjem širšega dela dobil dovolj odprtine za nalaganje večine predmetov. Volkswagen kljub temu ni pozabil tistih, ki so cenili odprti keson. Leta 1996 jim je namreč ponudil caddy pick-up, ki pa je bil pravzaprav škoda felicia pickup s Volkswagnovim znakom.

Poljski caddy

Tako je bilo do leta 2003, ko je bil predstavljen volkswagen caddy tretje generacije, ki je postal precej večji in veliko bolj prostoren od predhodnikov, oblikovno pa se je zgledoval po enoprostrcu touranu. Leta 2007 je dobil tudi povečano različico caddy maxi, že od leta 2004 pa je na voljo tudi v udobni potniški različici caddy life. Izdelujejo ga v Poznanju na Poljskem, od koder jih na leto menda pripelje 160 tisoč.