Torek, 10. 5. 2011, 11.11
10 years, 6 months
Transporter za jaguarje
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3
Prevoznik zmagovalcev
Konec petdesetih let prejšnjega stoletja ga je za svoje potrebe in v počastitev dvojne zaporedne zmage z jaguarjem D-type na dirkah 24 ur le Mansa v letih 1956 in 1957 izdelalo majhno škotsko dirkalno moštvo Ecurie Ecosse.
Oblike morskega psa
Tovornjak je imel precej aerodinamične karoserijske linije, ki so se zgledovale po telesu morskega psa, ukrojili pa so mu jih v karoserijski delavnici Alexander v Falkirku na Škotskem. Peljal je lahko kar tri dirkalnike, dva na hidravlično dvižni zgornji ploščadi in enega na ploščadi za bivalno kabino in delavnico posadke. Za osnovo mu je služil Comerjev avtobus, iz katerega je izhajal tudi nenavadni motor, 3.261-litrski dvotaktni dizelski trivaljnik s šestimi bati, ki so se pomikali eden proti drugemu. S pomočjo mehanskega kompresorja je pri 2400 vrtljajih na minuto razvijal največjo moč 78 kilovatov, pri 1200 vrtljajih pa največji navor 366 njutonmetrov.
Obuditev moštva in transporterja
Podjetje Ecurie Ecosse se je leta 1971 sicer umaknilo z dirk, a se je nanje najprej vrnilo v osemdesetih letih, znova pa letos, ko bo z astonom martinom DBRS9 nastopilo na 24-urni dirki na dirkališču Spa-Francorchamps. Ves ta čas je sicer pomagalo drugim moštvom, pred kratkim pa je popolnoma obnovilo tudi svoj nekdanji transporter, ki služi vožnjam na dirke starodobnikov.
