Spaček za Britance

Citroën je namreč leta 1959 v svojo ponudbo uvrstil tudi na »spačku« zasnovani majhen kupe citroën bijou, ki ga je oblikoval britanski oblikovalec Peter Kirwan-Taylor, sicer tudi oblikovalec lotusa elite, izdelovali pa so ga v angleški tovarni v Sloughu. Karoserijo so izdelovali iz steklenih vlaken, več elementov pa so povzeli tudi po večjem citroënu DS. Izstopala sta predvsem enokraki volanski obroč in zaobljena zadnja šipa. Čeprav so mu sprva namenili 602-kubičnega, ga je končno poganjal 425-kubični dvovaljni motor z največjo močjo 8,9 kW (12 KM). Odločitev ni bila dobra, saj je bil bijou težji od navadnega 2CV in zato počasnejši, saj je hitrost 100 km/h dosegel le v najbolj ugodnih okoliščinah. Ker je bil poleg tega dražji od bolj praktičnega mini morrisa, so ga do leta 1964 izdelali le v 207 primerkih. Danes je menda voznih vsaj še 140 citroënov bijou.