Prerijske kočije z motorjem

Uspešna zamisel

Podjetnik iz Chicaga Harry K. Holsman se je leta 1902 domislil, da lahko okretne in lahke kočije opremi z majhnimi dvovaljnimi bokserskimi motorji, in z zamislijo tako uspel, da je hitro postal eden največjih proizvajalcev teh posebnih avtomobilov, ki so jih imenovali "highwheeler". Njihovo upravljanje je bilo zelo preprosto. Ko je voznik vzvod ob sedežu potegnil nazaj, je napel jermen med pogonsko jermenico in zadnjima kolesoma, ki je moč motorja neposredno prenašal na kolesi, ko pa je hotel ustaviti, je vzvod potisnil naprej, s čimer je prekinil povezavo med motorjem in kolesi, ter zategnil zavore na zadnjih kolesih. Če je hotel peljati vzvratno, je vzvod potisnil povsem naprej in jermenico neposredno združil z zadnjima kolesoma. Motorizirane kočije so poleg Holsmana začeli izdelovati še drugi proizvajalci, kot so bili Black, Peets in Dart, a je bil njihov uspeh kratkega veka, saj jih je že do leta 1910 kot dostopni "zaresni" avtomobil izpodrinili ford T.