Limuzina iz samogradnje

Takšen je bil tudi bivši sodelavec univerze v Dakoti Nelson Beck, ki je leta 1950 izdelal limuzino precej aerodinamičnega videza. Za osnovo je vzel podvozje forda iz leta 1934, 9-kilowatni vodno hlajeni štirivaljni motor, sklopko in menjalnik, ki jih je vse nabral na avtoodpadu. Ogrodje karoserije je izdelal iz lesenih letev ter ga prekril z vezanimi ploščami. Za izdelavo karoserije je porabil tudi dve škatli lesnih vijakov. Žaromete, zadnje luči ter vetrobransko steklo je kupil v diskontni prodajalni, za okras pokrova motorja je uporabil ohišje letalske antene, na streho pa je namestil še stekleno kupolo, ki jo je snel z nekega hladilnika. Avtomobil, v katerega je vložil šest tednov dela, se je konstruktorju poleg majhne cene menda izplačal tudi zaradi zelo majhne porabe goriva.