Laboratorij na kolesih

Tedaj še ni bilo mogoče priti do objektivnih podatkov, ki bi jih zbrali z meritvami med poskusnimi vožnjami prototipov. Ti so namreč ključnega pomena pri razvoju novih avtomobilskih modelov in njihovih izboljšavah. Težkih in zajetnih merilnih aparatur niso mogli namestiti v preskusne avtomobile, saj bi s svojo težo pokvarile rezultate, prav tako pa ni bil mogoč niti brezžični prenos podatkov iz tipal na avtomobilu. Daimler-Benzov preskusni oddelek je zato razvil posebni laboratorij na kolesih »merilni avtomobil mercedes-benz 300«, ki so ga uporabljali za beleženje pomembnih podatkov o vozni dinamiki novih avtomobilov. Predelani kombi, v katerem je bila merilna oprema, je bil preko posebnega kabla povezan s preskusnim avtomobilom. Med vožnjo so se podatki iz tipal na preskusnem avtomobilu preko kabla prenašali v merilni avtomobil, v katerem so aparature beležile podatke o vedenju prototipa.