Električni clio

Renault clio electrique, kot se je imenoval novinec, je namreč poganjal elektromotor. V prednji del je bil namesto motorja na notranje izgorevanje vgrajen elektromotor podjetja Asea Brown Boveri z največjo močjo 21 kW, ki je avtomobil pognal do največje hitrosti skoraj 100 km/h. Električna energija je bila shranjena v nikelj-kadmijevih baterijah, ki jih je bilo do 80-odstotne zmogljivosti menda s hitrim polnilcem mogoče napolniti v uri in pol. Zadostovale so za dobrih 90 kilometrov vožnje.

Clio electrique je bil zaradi tedaj precej nedorečene alternativne tehnologije zelo drag, zato je francoska vlada izdatno sofinancirala njegovo izdelavo, uporabljali pa so ga pretežno francoski dobavitelji elektrike. Precej avtomobilov se je kljub temu znašlo tudi v lasti posameznikov.