Volkswagen transporter 2,0 TDI

Prepoznavna oblika

Zunanjost je dobila nekaj ostrejših potez, denimo žarometi so po vzoru preostalih novejših hišnih modelov. Sprememb ni ogromno, kar je od te znamke pričakovano, a skupaj pripomorejo k bolj modernemu in prijetnemu videzu. Prav takšna je tudi notranjost, ki v osnovi ostaja enaka, a z nekaterimi spremenjenimi potezami ter boljšimi materiali še prijetnejša. Tudi volanski obroč je enak kot v manjših vozilih te znamke, na primer v golfu.

Udoben položaj za volanom

Čeprav transporter ni vrhunec ponudbe, to mesto namreč zaseda multivan, je vozniku namenjeno precej udobja. Voznikovo delovno okolje je zelo udobno in zaradi izdatne nastavljivosti sedeža ter volanskega obroča odličnega položaja ni težko najti. Grajamo le slabšo zvočno zatesnjenost, multivan in caravelle sta pri slednji oba boljša, transporter pa je preglasen. Pomočnik pri speljevanju je dobrodošel, a vseeno ne zmore povsem nadomestiti nerodno in prenizko postavljene ročne zavore. Ta bi svoje mesto lahko našla nekje ob menjalniku in bi bila tako mnogo bolj priročna.

Dobra preglednost in čvrsto vzmetenje

Vozne lastnosti so bile vedno dobra stran tega dostavnika in to ostajajo tudi sedaj. Transporter je dovolj udoben in potniki v njem ne bodo trpeli zaradi tresenja, obenem pa je vzmetenje dovolj čvrsto, da vam v vožnji čez zavoj ne bo neprijetno. Prostora je dovolj na vseh sedežih in tudi za tretjo sedežno vrsto boste lahko postavili precej velik predmet. Hvalimo dejstvo, da sta zadnji dve sedežni vrsti odstranljivi brez odvijanja vijakov, a obenem grajamo to, da sta zelo težki. Ena sama oseba sedežne klopi praktično ne more odstraniti. Enak sistem odstranjevanja ponuja tudi multivan, a so tam sedeži na saneh in jih je mogoče še vzdolžno pomikati naprej in nazaj, s čimer se poveča uporabnost vozila.

Na kožo pisan motor

2,5-litrski dizelski agregati so se poslovili, v ponudbi pa ostajajo le še dvolitrski z neposrednim vbrizgom goriva. Testni se s 103 kW moči uvršča nekje v sredino ponudbe, v praksi pa se je izkazal za povsem na kožo pisanega. Šibkejšega motorja ne bi priporočili, saj je s tem avtomobil lepo živahen in poskočen, kar pride prav na avtocesti in pri prehitevanjih. Po drugi strani pa ne vidimo potrebe po bolj zmogljivem motorju, vsaj v različici s sedeži ne, ker ni tako zelo obremenjena s tovorom. Obenem je tudi poraba goriva pri tem motorju dobra.