Peugeot 3008 1,6 HDi

3008 je naš stari znanec, na testu je bil že četrtič. Preizkusili smo že takšnega z 1,6-litrskim bencinskim turbomotorjem, zmogljivega dizla in hibrida, zato nas ravno presenetiti ne more več.

Ker je križanec, ti pa so danes priljubljeni bolj kot kadarkoli prej, se zdi, da so po štirih letih obstoja njegova najboljša leta šele pred vrati.

Z značilnim videzom pogosto ostaja središče debat o privlačnosti, kar je dobro. Bolje zagreta debata kot zdrs v anonimnost. Se kdo prav tako še spomni kie soul?

Kabina še zmeraj sveža, tudi prostora je dovolj

V kabini je okoli voznika in sovoznika zaradi svojevrstnega pristopa z obsežnim in visokim sredinskim grebenom prostora relativno malo. A občutek utesnjenosti ni prevladujoč, dvignjena prestavna ročica pa je ravno zaradi tega blizu desni roki in tudi vsi gumbi so blizu. "Letalska" stikala se še niso postarala. Niso nič manj zanimiva, kot so bila prvič, pred štirimi leti. Tudi zaradi takih posebnosti in zaradi velikanskega strešnega okna 3008 ostaja prijeten.

Zadnja klop je prostorna, ni pa vzdolžno pomična, kar je v zadnjih letih postal zaščitni znak tovrstnih vozil. Sicer pa pri 3008 ni bilo nikoli vprašanja o tem, ali bi zadaj lahko sedeli tudi odrasli. Zlahka. A kljub koketiranju z enoprostorskimi karoserijskimi lastnostmi ne pričakujte takšnega občutka v kabini. Višji položaj sedenja pomeni nadpovprečno preglednost, 15-centimetrska oddaljenost pa zagotavlja lažje vstopanje in izstopanje.

Hvalimo uporabnost 435-litrskega prtljažnika s prilagodljivim dnom (trije položaji).

Motor dovolj zmogljiv, vozne lastnosti smo hvalili že prvič

80-kilovatni dizel je dorasel tudi zahtevnejšim nalogam, a le dokler voznik vozi defenzivno in od njega ne zahteva bliskovite odzivnosti ali podobnih pospeškov. Povprečje mestnega in umirjenega cikla ni preseglo štirih litrov in dveh decilitrov.

Vozniško dinamiko hvalimo že od prvega dneva. Ker je relativno visok in družinsko usmerjen, naj ne bi ponujal posebno velikih užitkov v zavojih. Pa jih. Kljub nekomunikativnemu (premehkemu), a ravno prav posrednemu volanu. Nagiba se malo, uživa veliko, hkrati pa mu uspeva biti dovolj udoben, da upravičuje družinsko namembnost.