Četrtek, 4. 11. 2021, 8.35
2 leti, 5 mesecev
Škoda slavia
Ni za Evropo: to je nova limuzina Škode
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,54
8
Škoda posebej za indijski trg razvija model slavia, ki bo drugi znamkin model na tem trgu.
Škoda posebej za indijski trg razvija model slavia, ki bo slonel na povsem novi arhitekturi, razviti posebej za ta trg. Velikostno bo slavia manjša kot octavia, proizvodnja pa bo potekala v obratu Pune v Indiji.
Škoda bo s slavio zamenjala že ostarelega rapida, zato so že pred časom potrdili razvoj s fotografijami zakritega prototipa. Pred novembrskim razkritjem so zdaj dvignili napetost z dvema skicama, ki v grobem prikazujeta oblikovne posebnosti nove Škodine limuzine.
Malo fabie, malo octavie
Tako kot ponavadi so oblikovalci na uradni skici močno pretiravali. Gromozanska platišča in raztegnjeni proporci dobro dvignejo pričakovanja, a v realnosti bo slavia bolj zadržana, kot to napoveduje zgornja skica. Glede na videno, bo slavia spredaj podobna fabii, zadaj pa octavii. Očitno bodo del dodatne opreme tudi žarometi LED, spredaj in zadaj pa je viden zdaj že prepoznaven svetlobni podpis znamke.
Slavia bo dolga 4.541 milimetrov, široka bo 1.752 milimetra in visoka 1.487 milimetra. Medosna razdalja bo dolga 2.651 milimetrov. Pri Škodi so posebej za indijski trg razvili arhitekturo MQB-A0-IN. Kar 95 odstotkov sestavnih delov bo z domačega trga. Vstopni motor bo litrski TSI s 85 kilovati, na voljo bo tudi močnejši 1,5-litrski TSI s 110 kilovati.
8